CSAK KÉT JÁRAT MARADT VIDOMBÁKON. A Dan Air légitársaság Bákóba való költözése, november 13-a óta mindössze egy légitársaság használja a vidombáki repülőteret, a Wizz Air, de az is mindössze két rendszeres járatot működtet, azokat sem mindennap.
Ezen a héten hétfőn, szerdán és pénteken lehet Londonba, csütörtökön és vasárnap Dortmundba repülni (illetve e két városból megérkezni), kedden és szombaton pedig egyáltalán nincs repülés, mivel a vakációs légi járatok is leálltak már. Így nagyon kérdésessé vált, hogy mikor térül meg a 140 millió eurós beruházás, amiből 120 millió az államkasszából származik. A repülőtér múlt héten menesztett igazgatója, Alexandru Anghel szerint 25, a beruházás üzleti terve szerint 35, a Dan Air igazgatója szerint pedig 50 évbe is beletelhet, amíg visszajön a befektetett pénz, ha heti tíz járattal maradnak; a Dan Air számításai szerint napi 12 járat kellene ahhoz, hogy ne legyen veszteséges a légikikötő. A június közepén megnyitott vidombáki repülőtérnek október végéig 61 000 utasa volt, amit mindeddig ígéretesnek neveztek, habár az üzleti terv szerint 283 ezer utasra számítottak 2023-ban; ebben egyébként 2025-re tűzték ki a 24 órás nyitvatartást. A Dan Air épp a rövid (12 órás) nyitvatartás és a karbantartási szolgáltatások hiánya miatt költözött át Bákóba. A program ugyan január közepétől napi 16 órásra bővül, de még mindig nem tudni, hogy ki, mikor és hova indít új járatokat. (romania.europalibera.org)
EZ AZ AUTÓPÁLYA IS MEGKÉSHET. Hiába hirdettek győztest az Erdélyt a Kárpátokon keresztül Moldvával összekötő A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakaszának megépítésére kiírt közbeszerzésen, az építkezés kezdete várhatóan tovább késik. És nem csupán a riválisok, a Strabag és a Tekfen nyújtott be óvást, hanem maga a nyertes Nurol is, így az Economedia gazdasági portál szerint szinte bizonyos, hogy nem lehet az év végéig aláírni a 24,4 kilométeres szakasz kivitelezésére vonatkozó szerződést, pedig az A8-as autópályát a helyreállítási alapból építik, és 2026. augusztus 31-ig be kell fejezni. A Nyárád menti szakasz építőjének az új sztrádát az A3-as (észak-erdélyi) pályával is össze kell kötnie, ami további 2,4 kilométert jelent. Az A8-as autópályát is nagy várakozások előzik meg az érintett településeken, de elégedetlenséget is szült: Nyárádszeredában a tervezett nyomvonal kettévágná a bekecsalji kisvárost, ráadásul néhány lakóház az építkezés áldozatául esne. A helyiek éveken keresztül küzdöttek, tiltakoztak, tárgyaltak, új útvonalat ajánlottak, amely elkerülné a települést. (Krónika)
KÉZIGRÁNÁT A PADLÁSON. Egy régi ház felújítása közben találtak kézigránátot Gyimesfelsőlokon a napokban. A Hargita megyei tűzoltóság tűzszerészei azonnal elszállították a robbanóeszközt, és hatástalanításáig biztonságban tárolják. (Székelyhon)
