Nyomkövető a rakományokon

2017. április 26., szerda, Belföld


Kizárja beszállítói sorából a Holzindustrie Schweighofer azokat, akik nem látják el teherautóikat a Timflow nyomonkövetési rendszerrel. Az osztrák társaság 2017 áprilisától vezette be a rendszert, amely lehetővé teszi a farönkszállítmányok GPS nyomkövetését a rakodási helyszíntől egészen a gyárkapuig.


Tegnapi közleményükben ismertetik, „fontos intézkedéseket” foganatosítottak az ellátási lánc megerősítésére, „így csak a legálisan kitermelt faanyag lépheti át gyáraink kapuit”. Elindulása óta a vállalat körülbelül 3500 szállítmányt regisztrált a rendszerben. Közölték azt is, mindeddig egyetlen fuvart sem kellett visszautasítani, a beszállítók megértették és elfogadták, hogy a vállalat nem fogad el kétes eredetű faanyagot. Többségük eleget tett a rendszer telepítésére vonatkozó elvárásnak, azonban nem mindenki. „Akik nem fogadták el a Timflow-rendszert, eltávolítottuk a Holzindustrie Schweighofer ellátási láncából” – szögezi le a közlemény.

Hozzászólások
Támogassa a Háromszéket! Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Szavazás
Mit gondol, véget ér-e idén az ukrajnai háború?









eredmények
szavazatok száma 521
szavazógép
2017-04-26: Belföld - :

Nyomoz a legfőbb ügyészség

Átvette a nyomozást a Retyezát-hegységben szombaton lavina által elsodort két kiskorú alpinista halálának ügyében a legfőbb ügyészség. Az intézmény a „bűnügyi eljárás összetettségére” való tekintettel vette át az ügyet, gondatlanságból elkövetett emberölés gyanújával folyik a vizsgálat.
2017-04-26: Belföld - :

Gyatra infrastruktúra

Románia közúthálózata tavaly 86 ezer kilométert tett ki, ennek több mint 36 százaléka, azaz 31 ezer km kövezett vagy földút. Ezzel szemben az autópályák hossza 2016-ban alig 747 km (4,2 százalék) volt, akárcsak egy évvel korábban – derült ki a statisztikai hivatal tegnapi tájékoztatójából. A felújított szakaszok hossza 2015-höz viszonyítva tavaly csupán négy százalékkal bővült. Ami a közutak műszaki állapotát illeti, a korszerűsített szakaszok közel 42 százaléka, illetve a könnyű burkolatú szakaszok mintegy felének használati időtartama lejárt. Eközben Sorin Grindeanu kormányfő ismertette, idén mintegy 90 kilométernyi autópálya átadását tervezik. Azt javasolta a szállításügyi miniszternek, hogy költöztesse terepre az irodáit, hiszen „az irodákban ülve nem épülnek sem körgyűrűk, sem autópályák, sem modern vasúti pályák”. (Agerpres)