Lehet a kampányban szépeket és nagyokat mondani, ám a bársonyszékbe kerülvén hamar kiderül, csak lassan, nagyon lassan haladnak a dolgok. Antal Árpád sepsiszentgyörgyi polgármesternek is ez a lehetőség maradt. A közeljövőre vonatkozó és konkrét ígéretei között szerepel az idén ,,legalább egy" villanyrendőr felszerelése az Olt és a Grigore Bălan utca kereszteződésében, a meglévőkre pedig visszaszámláló óra elhelyezése.
A jelenlegieken kívül három villanyrendőr felszerelését még az előző polgármester tervezte, a lámpatesteket már több mint egy éve meg is vásároltatta, felszerelésükre azonban mandátuma végéig nem tudott sort keríteni. Antal Árpád is csak egyetlen útkereszteződés szemaforozását ígéri az idén, merthogy sok pénzbe kerül a szerelés és beüzemelés.
Következő terve a városszéli településjelző táblák lecserélése, a jelenlegi rozsdásak helyére újak kerülnek, szabványméretűek, melléjük pedig valamilyen, Sepsiszentgyörgy jellegzetességét tükröző, képzőművészek által tervezendő reklámpannó-féleség, mert ,,ez a város névjegykártyája". Ugyancsak forgalmi téma a fekvőrendőrök egységesítése, a gombok és emelkedők eltűnnek (a Mikes, illetve a Mikó előtt), helyettük az utóbbi egy évben megjelent, erre a célra gyártottak kerülnek. Folytatódik az utak felfestése, elsősorban ahol a burkolat jobb állapotú. A Tribel előtti sziget — a színház, képtár, Bodok Szálló közrefogta hármas útkereszteződésben — rendezettebbé tételét tervezi, közepére esetleg szökőkút elhelyezésének lehetőségét is fontolóra véve. A reklámfelületek egységesítését is meg akarja valósítani, tervei szerint a villanyoszlopok közé kifeszített szalagok a szerződések lejárta után nem kerülnének vissza, inkább a megvilágítható óriásplakátokat pártolná. A Csíki utcában az eredetileg tervezettnél sokkal többet valósítana meg, a gázcsövek cseréje úgy tűnik, mégiscsak lehetséges, ez azért volna jó, hogy húsz-harminc évig ne kelljen az utcán többet dolgozni. A mindenféle kábelek föld alatti elvezetésére csöveket helyeznek el, kovácsoltvas lámpaoszlopok szegélyezik majd az utat — persze mindez, ha majd elkészül az utca. Mert a munkálatokkal gondok vannak, új ütemtervet kért a kivitelezőtől, a megkötött szerződés csak a végső határidőt rögzíti, felszólította hát a céget, gyorsabban dolgozzék, hogy az év végéig befejezhessék a munkát. Okulva a tapasztalatokból, a többi hasonló munkálatnál úgy kötik majd a szerződést, hogy napi tizenhat órát is dolgozzék a kivitelező, akár éjjel is. És végül a roncsautók kérdése: számításai szerint mintegy két-háromszáz nem használt gépkocsi foglal el városszerte ugyanannyi parkolóhelyet, ezek azonosítását és a tulajdonosok felszólítását elkezdte a városháza, szeptember folyamán kerül sor elszállításukra.
