A stratégia elfogadására is azért volt szükség, hogy a nemsokára megrendezendő versenytárgyaláson jelentkező vállalatok tudják, hol tart most Sepsiszentgyörgy utcáinak, tereinek, jelentősebb épületeinek megvilágítása, és milyen irányba szeretné terelni a hálózat fejlesztését 2020-ig az önkormányzat. A 18 oldalas stratégiában részletesen megjelenik, hol milyen beruházásra van szükség: a meglévő hálózat bővítésére, korszerűsítésére, a betonoszlopok cseréjére, a vezetékek föld alá rejtésére, takarékos égőkre, távirányítású kapcsolásra, a műemlékek kiemelésére, még az ünnepi fényekre vonatkozóan is.

A beruházások egy részét európai uniós pályázatokból, a többit saját költségvetésből fedeznék.Konkrét munkálatokról a tanácsülésen nem esett szó, de a polgármesteri hivatal közleményéből megtudjuk, hogy az Oltmező út egyik oldalára – az Olt-hídtól a Csíki utca végéig – már meg is kötötték a kivitelezési szerződést, így a napokban megkezdődik a rendszer kiépítése. És nem csupán a villanyhálózaté: kétnyelvűre cserélik az út menti eligazító táblákat, a Máthé Jenő autószerelő műhely előtt pedig új gyalogátjárót hoznak létre; két átjárót a közelmúltban már felfestettek és jelzőfényes táblával láttak el, hogy biztonságosabban lehessen átkelni a nagy forgalmú úttesten.

A járdák megépítése, a másik oldali lámpasor elhelyezése és a helyi buszjáratok útvonalainak a bevásárlóközpontok, lerakatok felé való kanyarítása a távlati tervek közé tartozik (utóbbira európai uniós támogatást pályáznak meg).

A közvilágítást, járdát, buszjáratot már évek óta kéri a lakosság, ám a Kököstől Maroshévízig vezető 12-es főút az országos útügyi vállalat fennhatósága alá tartozik, és csak tavaly decemberben került Sepsiszentgyörgy kezelésébe.