Az országos közlekedési mesterterv része, európai uniós forrásokból épülne meg, a tervezésére kiírt közbeszerzés már lezárult, jövőben meglesz a nyomvonal, és 2022 december 31-ig át is kellene adni Sepsiszentgyörgy terelőútját – jelentette be Antal Árpád polgármester, aki bízik abban, hogy öt év múlva valóban járni is fogunk ezen a régóta várt új úton.
Az előkészületekről elmondta: a tervezőnek – egy bukaresti cégnek – 2019 májusáig három nyomvonalat kell javasolnia, addig azonban itthon is rengeteg munka lesz, várhatóan egy-két hetente összeülnek a munkálat által érintett hatóságok. Az első ilyen gyűlést 13 intézmény vezetőivel tartják: egyeztetni kell a különféle hálózatok (víz, gáz, villany, öntözőrendszer, vasút, mezei utak stb.) tulajdonosaival, de a régészeti ásatásokban, no meg a védett növény- és állatfajok fennmaradásában illetékes szervekkel is.
Kisajátításokat is kell végezni, erre a kormány már elkülönítette a megfelelő összegeket, ami egyébként az uniós támogatás egyik feltétele is.
A minisztériumközi műszaki bizottság jóváhagyására is szükség lesz, ez általában tíz hónapos eljárást jelent, de a Sepsi Aréna esetében egy hónap alatt megkapta az önkormányzat, amit a polgármester egy – magyarra nehezen átültethető – román szólásmondással magyarázott: „nem hozza el az év, amit elhoz az óra”, azaz sok esetben a megfelelő pillanatban való cselekvés vezet sikerre.
A terelőút a megyeszékhelyt és a hozzá tartozó falvakat is elkerüli majd, és a 12-es országút része lesz: valahol Szotyor előtt ágazik le, és a Sepsi Aréna mögött csatlakozik vissza. Az optimista forgatókönyv szerint 2020 tavaszán kezdődhet az építkezés, és az uniós szabályok értelmében a hétéves költségvetési ciklus után legkésőbb két évvel, azaz 2022 december 31-ig kellene befejezni.
