Az összesen 28,75 kilométeres sztráda Nagyenyedtől Tordáig tart, ahol bekapcsolódik az A3-as, észak-erdélyi autópályába.

Az új közlekedési útvonal a 70 kilométeres Szászsebes–Torda autópálya része, a Szászsebestől Nagyenyedig tartó, szintén két részre osztott 40 kilométeres szakasz befejezését jövőre ígérik; eddig az építkezés felével készültek el.

Az új pályára este fél kilenckor engedték rá a forgalmat. Az útépítő cégek ugyan már januárban befejezték a munkát, az országos útügyi társaság azonban több hibát is talált a kivitelezésben: túlságosan csúszós volt az úttest, a felülete sem volt elég egyenletes, és a hidaknál alkalmazott megoldás sem tetszett; az aszfaltrétegek sem vastagságukban, sem összetételükben nem feleltek meg. Az A1-es (dél-erdélyi) és A3-as (észak-erdélyi) autópályát összekötő A10-es sztrádára 2013 júliusában hirdették meg a versenytárgyalást, és 2016-ban az egészet át kellett volna adni. A pálya 85 százalékban európai uniós pénzből épül, a 3-as szakasz ára 420 millió lej, a 4-es szakaszé 470 millió lej.