Hosszú ideje cikkeztek már arról, hogy a vörösöknél belső feszültség alakult ki Arrivabene és Binotto között, aki még távozását is kilátásba helyezte, ha a vezetőség „nem tisztázza a szerepeket”. „Négyévnyi fáradhatatlan elkötelezettség után Maurizio Arrivabene elhagyja a csapatot” – írta az olasz istálló hivatalos sajtóközleményében.

„A Ferrari szeretne köszönetet mondani Mauriziónak, amiért az elmúlt években hozzájárult a csapat versenyképesebbé válásához, és a legjobbakat kívánja neki a jövőre nézve. A csapat vezetését azonnali hatállyal Mattia Binotto veszi át, a technikai részlegek pedig közvetlenül neki jelentenek majd” – állt a kommünikében.

Binotto 1995-ben csatlakozott a Ferrarihoz motormérnökként, igaz, akkor még „csak” a tesztcsapatban dolgozott. 1997 és 2003 között hasonló poszton alkalmazták a versenycsapatnál, majd miután vezető motormérnök lett, 2009-től ő felügyelte a KERS fejlesztését is. 2014-től az ő irányítása alatt zajlott a hibridmotorok fejlesztése is, kulcsszerepe volt tehát abban, hogy a vörösök ezen a téren folyamatosan közelítettek a Mercedeshez. Az elmúlt két évben technikai igazgatóként dolgozott a csapatnál.