Elképzelése szerint regionális befektetési alapokat hoznának létre, és az állampolgárok ezeknek utalhatnák jövedelemadójuk két százalékát, a cégek pedig profitadójuk 20 százalékát. Az így összegyűlő pénzzel a sztrádaépítési munkálatokhoz járulnának hozzá. „Készítettem egy felmérést a Facebookon, és a válaszadók 75 százaléka támogatta a projektet. Ez a tervezet nem kötelezné az állampolgárokat, hogy erre a célra fordítsák adójuk két százalékát, csak lehetőséget teremtene számukra erre” – nyomatékosította a képviselő, aki az autópálya-építési munkálatok felgyorsulását reméli a kezdeményezéstől. (Agerpres)

VICCELŐDNEK, VICCELŐDNEK. Nem hagyta szó nélkül a Román Hírszerző Szolgálat (SRI) a svéd nagykövetség sajátos hangvételű jókívánságát, amelyben a román urbánus folklór által a SRI rossz emlékű elődje, a Securitate ügynökeire használt „szőke, kék szemű” fiúk megnevezést alkalmazta a hírszerzés munkatársaira. A vicces kedvű svéd külképviselet a SRI „születésnapján” – ami egyébként az 1990-es véres marosvásárhelyi magyarellenes pogromhoz kapcsolódik – azt üzente, hogy boldog szülinapot kívánnak a szőke, kék szemű fiúknak a szőke, kék szemű fiúk – persze ez utóbbival már a skandinávok testi megjelenésével kapcsolatos sztereotípiákra utalt. Nos, április elseje alkalmából a SRI sem hagyta magát, és a közösségi oldalára kiírt üzenetben válaszolt, miszerint köszöni a svéd nagykövetségnek az új, kötelező kiegészítő felszerelést. A mellékelt képen egy pár kék kontaktlencse látható, egy SRI-logós tartó társaságában. (Főtér)

SZIGORÍTJÁK AZ UBER MŰKÖDÉSÉT. Sürgősségi rendelettel módosította a taxitörvényt a kormány tegnap, megkönnyítve az engedély nélküli üzletszerű személyszállítás leleplezését. A kabinet az Uber és a hozzá hasonló internetes fuvarmegosztó cégek betiltását követelő taxistüntetések nyomására módosította a jogszabályt. A taxisok azt kifogásolták, hogy míg az ő működésüket számos engedély beszerzéséhez kötik, és alapfeltétel a kizárólag személyszállításra használt gépkocsi, az utas és autósok egymásra találását segítő internetes alkalmazásokat működtető cégeknél bárki üzletszerű személyszállításra használhatja autóját, márpedig ez tisztességtelen konkurenciát jelent számukra. A hivatalos fuvarozók által kalóztaxisoknak nevezett gépkocsivezetők megbírságolását gyakorlatilag lehetetlenné tette az, hogy a taxitörvény szerint eddig csak a rendszeres engedély nélküli üzletszerű személyszállítást büntették, márpedig a rendszerességet egy egyszerű közúti ellenőrzés során nem lehet megállapítani. A most elfogadott rendelettel törölték a rendszeres kifejezést, így ezentúl az alkalmi „taxisok” helyszíni megbírságolására is lehetőség nyílt. (MTI)