A rajtot az első sorokból indulók nagyjából egyformán kapták el, Verstappen megőrizte a vezető pozíciót, Hamilton pedig nagyon agresszíven támadva megelőzte csapattársát, Valtteri Bottast a második, harmadik és negyedik kanyarból álló kombinációban. A manőver közben a két Mercedes egy pillanatra összeért, Bottas első vezetőszárnya megsérült, ennek nyomán előbb Charles Leclerc (Ferrari), majd Vettel is el tudott menni mellette. Leclerc az előzés közben szintén hozzáért Ferrarijával a finn Mercedeséhez, ennek következtében Bottas még inkább lelassult. Az ötödik körben Verstappen, Hamilton, Leclerc volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje, őket Vettel követte a negyedik helyen, az ötödik Bottas pedig szemmel láthatóan feltartotta a mögötte haladókat. A finn pilóta a hatodik körben kiállt a bokszba, hogy lecseréljék autóján a sérült alkatrészt, és a huszadik, utolsó pozícióban tért vissza a pályára.

A huszadik körben még mindig Verstappen vezetett, előnye 1.2–1.3 másodperc között mozgott Hamiltonhoz képest, de a holland pilóta arra panaszkodott a csapatrádión, hogy egyre rosszabb gumiabroncsainak a tapadása. Leclerc és Vettel csaknem húsz másodperccel volt lemaradva Verstappentől a harmadik és negyedik helyen, Bottas közben már 14. volt. A kerékcserék sorát Verstappen kezdte a 26. körben, két körrel később Leclerc, a 31. kör végén pedig Hamilton hajtott a bokszba. Vettel még várt, és a 39. körben kapta csak meg a friss abroncsokat. A bokszkiállások után, a versenytáv felénél Verstappen állt az élen, Hamilton azonban nagy tempóban közeledett mögötte, utol is érte, és többször is próbálta megelőzni, ám nem járt sikerrel. Bottas közben már kilencedik volt, Hamilton pedig dühösen közölte a rádión a mérnökével, hogy nem tudja tovább nyomás alatt tartani Verstappent.

Huszonkét körrel a leintés előtt a Mercedes újabb kerékcserére hívta be Hamiltont, akinek így ugyan húsz másodpercre nőtt a hátránya Verstappenhez képest, de sokkal gyorsabb köröket tudott futni a hajrában, mint az élen álló holland.

A hatvanadik kör kezdetén Verstappennek 12.5 másodpercre csökkent az előnye Hamiltonnal szemben, a címvédő pedig még jobban rákapcsolt, és hatalmas tempóban közelített a riválishoz, akit négy körrel a leintés előtt utolért, és első próbálkozásra könnyedén meg is előzött. A hajrában Vettel beérte és meg is előzte csapattársát, így végül megkaparintotta a harmadik helyet, Bottas pedig nagyot küzdve nyolcadikként ért célba.
A Hungaroringen a hétvége során mintegy 230 ezer néző volt kíváncsi a programokra.

A végeredmény (70 kör, 306,630 km): 1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:35:03.796 óra, 2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 17.796 másodperc hátrány, 3. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:01.433 perc h., 4. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1:05.250 p h., 5. Carlos Sainz Jr. (spanyol, McLaren) 1 kör h., 6. Pierre Gasly (francia, Red Bull) 1 kör h., 7. Kimi Räikkönen (finn, Alfa Romeo) 1 kör h., 8. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1 kör h., 9. Lando Norris (brit, McLaren) 1 kör h., 10. Alexander Albon (thaiföldi, Toro Rosso) 1 kör h.

A vb-pontversenyek állása 12 futam után (még 9 van hátra): * pilóták: 1. Hamilton 250 pont, 2. Bottas 188 pont, 3. Verstappen 181 pont, 4. Vettel 156 pont, 5. Leclerc 132 pont, 6. Gasly 63 pont, 7. Sainz 58 pont, 8. Räikkönen 31 pont, 9. Kvjat 27 pont, 10. Norris 24 pont * csapatok: 1. Mercedes 438 pont, 2. Ferrari 288 pont, 3. Red Bull 244 pont, 4. McLaren 82 pont, 5. Toro Rosso 43 pont, 6. Renault 39 pont, 7. Alfa Romeo 32 pont, 8. Racing Point 31 pont, 9. Haas 26 pont, 10. Williams 1 pont.

A vb majdnem egy hónapos szünet után, szeptember 1-jén folytatódik Belgiumban.