VezetÅ‘ nélküli, ötödik generációs (5G) mobiltechnológiával működÅ‘ autókat állÃtottak szolgálatba Kelet-KÃnában az internetes rendelések gördülékenyebb kézbesÃtésére – olvasható egy hétfÅ‘n közzétett cikkben a China Daily kÃnai pártlap internetes oldalán.
A távol-keleti ország keleti részén található Csiangszu tartomány székhelyén, Nankingban a múlt hétvégén kezdték meg működésüket a csaknem fél méter magas fehér kisautók a Suning elnevezésű, e-kereskedelemmel foglalkozó kÃnai óriáscég egyik helyi leányvállalatának szolgálatában. Az önvezetÅ‘ kisautókba helyezett árucikkekhez a megrendelÅ‘ egy egyedi jelszó segÃtségével juthat hozzá, amelyet azután kap meg, hogy a bepakolt jármű útnak indul. A megadott cÃmre érve a kisautó üzenetben értesÃti a vásárlót.
Ling Jün-fej, a Suning logisztikai kutatóintézetének vezetÅ‘je elmondta: az önvezetÅ‘ kézbesÃtÅ‘ jármű egy 2018 áprilisa óta működÅ‘, hasonló autó továbbfejlesztett változata. A fejlesztéseknek köszönhetÅ‘en a kisautó vezetési teljesÃtménye nagymértékben javult: képes magától értelmezni a közlekedési lámpák jelzéseit, érzékelni és elkerülni a 100 méteren belül lévÅ‘ akadályokat. Az átlagsebességét is növelni tudták, ami Ãgy óránkénti 8 és 15 kilométer között alakul.
Az önvezetÅ‘ kisautók helyzetét egy vezérlÅ‘központban figyelik folyamatosan, ha pedig egy jármű valamilyen problémába ütközik vagy túl hosszú idÅ‘re leáll, figyelmeztetést küld a központ technikusainak, akik szükség esetén kézi vezérlésre átállÃtva tudják átvenni az irányÃtást az autók felett – magyarázta, kiemelve: az 5G adta nagyobb sávszélességnek és alacsony késleltetésnek köszönhetÅ‘en a járműveket kézi vezérléssel félre lehet állÃtani az útról, majd a probléma megoldása után újra vissza lehet Å‘ket kapcsolni automata működésre.
A jövÅ‘ben a vezérlÅ‘központból több száz önvezetÅ‘ autót tudnak majd irányÃtani, és összetettebb helyzetekben is alkalmazhatják Å‘ket – mondta Ling, példaként emlÃtve a liftekkel és a portákkal való interakciót.
