A Román Államvasutak (CFR) aláírta tegnap a RailWorks cégtársulással azt a szerződést, amelynek értelmében 617,6 millió euróból megújul a Brassó–Apáca és Kaca–Segesvár vasútvonal – jelentette be Lucian Bode ügyvivő közlekedési miniszter.
A tárcavezető elmondta, hogy a felújítást európai uniós vissza nem térítendő támogatásból és állami költségvetésből finanszírozzák, a szerződés értéke 2,97 milliárd lej (617,6 millió euró).
Rámutatott, hogy a vasútfelújítási tervek közül ez az egyik legnagyobb értékű szerződés, ennek ellenére nem maradéktalan az öröm, hiszen a szerződést már tavaly alá kellett volna írni, ezért a késésért Románia 330 millió eurót veszített az uniós támogatásokból. A késés oka, hogy a közbeszerzési eljárást megtámadták a bíróságon. Ebben a perben 19 tárgyalás után hirdettek ítéletet, így elhárult minden jogi akadály a szerződés aláírása elől – magyarázta a miniszter.
Az Alstom, az Aktor és az Arcada vállalat által alkotott RailWorks társulás a Brassó és Apáca, illetve a Kaca és Segesvár közötti, összesen 86 kilométer szakaszt újíthatja fel úgy, hogy a vonatok sebessége elérhesse a 160 kilométer/órát. A munkálatokat négy éven belül kell elvégezni.
A Segesvárt Brassóval összekötő vasút része a Kaca és Apáca közötti szakasz is, amelynek felújítására kiírt közbeszerzést az állam egy török cégtársulásnak ítélte oda január végén. A Segesvár és Brassó közötti vasútvonal része a Románián keresztül, a Kürtös–Arad–Piski–Segesvár–Brassó–Bukarest–Konstanca nyomvonalon haladó Rajna–Duna transzeurópai vasúthálózatnak.
.jpg)
