Átadták a Magyarország és Románia közötti második autópálya-határátkelőt pénteken a magyar és a román külügyminiszter, valamint a román szállításügyi miniszter jelenlétében. A Nagykereki–Bors II. autópálya-határátkelőhely a magyarországi M4-es autópályát köti össze a romániai A3-as autópálya öt kilométeres szakaszával.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kijelentette: az új összeköttetés közös siker, jó alap arra, hogy bizalmat és kölcsönös tiszteletet építsen a két ország között. „Erre a bizalomra és kölcsönös tiszteletre alapozva még a nehéz kérdések is megoldhatók és lezárhatók lesznek” – jelentette ki a miniszter.
A magyar–román határon a mostani a 12. közúti átkelőhely, melynek köszönhetően gyorsforgalmi kapcsolat jön létre Nagyvárad és Debrecen, sőt, Nagyvárad és Budapest között. A tárcavezető megemlítette: a Csanádpalota–Nagylak II. autópálya-határátkelőhely megnyitása után öt évet kellett várni a második gyorsforgalmi összeköttetésre. Hozzátette: a tervek szerint négy év múlva, 2024-ben megnyithatják a harmadikat is Csenger és Szatmárnémeti között. Szijjártó Péter szerint minderre a két ország gazdasági kapcsolatai, valamint a határon túli magyar közösségek miatt is szükség van.
Lucian Bode közlekedésért, infrastruktúráért és kommunikációért felelős miniszter kijelentette: a román kormány kiemelt feladatként kezeli az infrastruktúra fejlesztését; augusztus 24-én fogadta el a kabinet azt a memorandumot, amely lehetővé teszi a kormányközi megegyezést a Szatmárnémeti–Csenger gyorsforgalmi út megépítéséhez. Bode is 2024-re ígérte a két ország közötti harmadik autópálya-határátkelő megnyitását.
Bogdan Aurescu külügyminiszter úgy vélte: szükség van a hasonló pozitív eseményekre a két ország kapcsolatában. Megemlítette: a Szijjártó Péterrel május 26-án Bukarestben folytatott megbeszélésen közös kereskedelmi kamara megnyitásáról és a gazdasági vegyes bizottság őszi üléséről egyeztek meg. Hozzátette: továbbra is várja a konkrét eredményeket a többi rögzített témában, melyek között a Romániában zajló magyar gazdaságfejlesztési programról szóló kétoldali megállapodást és a kisebbségi vegyes bizottság által kidolgozott megállapodás aláírását említette. Bogdan Aurescu elismerését fejezte ki azért, mert a magyar fél a járványhelyzet ellenére lehetővé teszi a román állampolgárok átutazását és a határon át ingázók közlekedését.
Az új határátkelőhelyhez magyar oldalon 26,5 kilométeres, most átadott pályaszakasz vezet, román oldalon egyelőre 5,3 kilométer autópálya épült meg, amely a Nagyvárad–Szatmárnémeti országútba csatlakozik be Bihar település mellett. Az átkelőhely magyar oldalon épült, mindkét irányban tíz sávval, amelyből négy személygépkocsiknak, kettő autóbuszoknak és négy kamionoknak van fenntartva.
Araszol az észak-erdélyi sztráda
Az észak-erdélyi autópálya egyetlen szakaszából sem lesz múzeum – nyilatkozta Lucian Bode közlekedési miniszter. A tárcavezető emlékeztetett: a Szociáldemokrata Párt kormányzásának három éve alatt az észak-erdélyi autópálya két szakaszán dolgoztak, a többi „perspektíva nélkül lógott a levegőben”. A liberális kormány felélesztette ezt a projektet, néhány nap múlva átadják a forgalomnak a Radnót–Maroskece szakaszt. Ezenkívül dolgoznak a Marosvásárhely–Nyárádtő és a Maroskece–Aranyosgyéres szakaszon, alá van írva a kivitelezési szerződés a Bisztraterebes–Bihar és a Magyarzsombor–Vaskapu szakaszra, és szombaton aláírták a szerződést a Szilágynagyfalu–Berettyószéplak közötti szakaszra is. Az összesen tíz szakaszból kettő még a közbeszerzés állapotában van. A Zilah–Szilágynagyfalu szakaszra november 16-áig, a Berettyószéplak–Bisztraterebes szakaszra november 23-áig lehet pályázni.
