A Szabó–Andreoiu kettős biztonsági autózással összetettben a tizenharmadik, az RC4-es géposztályban a hatodik, míg a Peugeot Kupában a harmadik helyen fejezte be a balesetek és rossz időjárási körülmények miatt lerövidült április eleji szezonnyitót, a Máramaros Ralit. Versenyzőink az akkor mutatott jobb formájukat próbálják átmenteni erre a hétvégére is, amikor Székelyudvarhelyen vendégeskednek a kilencfutamos Betano Román Ralibajnokság 2022-es idényének második futamán. A Hargita Ralit negyven éve, még 1982-ben szervezték meg először, az idei verseny a harmincadik. A szervezők jelentése szerint összesen 81 egység nevezett az udvarhelyi megmérettetésre, közülük 57-en a ralis élvonalban, 19-en a másodosztályban (Rally2) és öten a veterán autók kategóriájában lesznek érdekeltek.

„Pozitív hozzáállással vágunk neki a Hargita Ralinak, optimisták és jókedvűek vagyunk, emiatt reméljük, hogy minden rendben lesz ezen a versenyen” – nyilatkozta érdeklődésünkre Szabó Csongor, aki tavaly összetettben a tizenkettedik, a kétkerék-meghajtású autók kategóriájában és az RC4-esben egyaránt a harmadik helyen zárta a szomszéd megyei autós viadalt. „Egy gyorsot leszámítva ismerjük az előttünk álló verseny útvonalát. Egyértelműen a dobogót célozzunk meg, s azt, hogy épségben fejezzük be a ralit. Változékony időt jósolnak a hétvégére, így nehéz versenynek nézünk elébe, kemény harc lesz az első három helyért” – tette hozzá a pilótánk, aki nagyon reménykedik abban, hogy sikerül a lehető legjobban összerakniuk az udvarhelyi futamot.

A tizenkét gyorsasági szakaszból (119 km) álló Hargita Rali (össztáv: 501,9 km) péntek reggel a farcádi shakedownnal indul, a mezőnyre a délutáni két szelektív mellett a Székelyudvarhely központjában sorra kerülő Dietrich Árpád-szuperspeciális vár még. Szombat reggel folytatódik a rali, a versenyzőknek további kilenc gyorsot kell teljesíteniük, a bajnoki futam Márton Áron téri díjkiosztó ünnepségét pedig este fél kilencre ütemezték be a szervezők. (tibodi)