Tánczos Barna környezetvédelmi miniszter jelezte, a jogszabály célja nemcsak a figyelem felkeltése a nulla szén-dioxid-kibocsátású gépjárművek iránt, hanem az önkormányzatok támogatása is, hogy ezáltal könnyebben tudják megkülönböztetni ezen gépkocsikat a szennyező gépjárművektől. Emellett a nagyvárosokban bizonyos zónákban majd igény szerint korlátozni lehet a belsőégésű motorral felszerelt gépjárművek behajtási jogát annak érdekében, hogy a levegő minősége javuljon és csökkentsék a forgalmat – fejtette ki a tárcavezető.

A kezdeményezést a belügyi és a szállításügyi minisztériummal közösen dolgozta ki a környezetvédelmi szaktárca. A környezetbarát autók rendszáma fehér alapon zöld betűk és számok kombinációja lesz, a megkülönböztető jelzés pedig számos előnyhöz juttattathatja a gépkocsi tulajdonosát, amelyek kidolgozása az egyes önkormányzatok hatáskörébe tartozik. „A legfontosabb azonban, hogy a környezetkímélő járművek képesek jelentősen hozzájárulni a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez a környezetükben” – hangsúlyozta Tánczos Barna.

A környezetvédelmi miniszter emlékeztetett arra, hogy négy-öt éven belül 18 ezer elektromosautó-töltő állomást építhetnek a helyi önkormányzatok, amennyiben élni fognak a kormány és környezetvédelmi minisztérium által nyújtott lehetőségekkel. A kormány a Helyreállítási és Rezilienciaépítési Alapból több mint 15 ezer töltőállomás kialakítására különített el erre a célra költségvetést, továbbá a Környezetvédelmi Alapon keresztül a környezetvédelmi szaktárca egy külön program keretében támogatja az önkormányzatok ezen törekvéseit. Az Európai Unió 2035-re irányozta elő a károsanyagkibocsátás-mentes közlekedésre való átállást, amelynek eléréséhez Tánczos Barna szerint kiszámíthatóságra van szükség. Ezt biztosítja az általa vezetett minisztérium.