Egyre több autógyártó dönt úgy, hogy elengedi a hagyományos kézi kapcsolású váltókat, és csak automatikus egységeket kínál az autóihoz. A Mercedes például tavaly jelentette be, hogy a kínálatában nem lesz többé kézi kapcsolású váltó a személyautóihoz. Ezzel ellentétben a vásárlók egy része továbbra is kézzel akar kapcsolgatni.
A CarBuzz oldalnak adott interjúban a BMW M részleg főnöke, Frank van Meel viszont kijelentette, hogy a kézi sebességváltó továbbra szerepel majd opcióként a BMW M3, M4 és M2 modellekben. A sportkupé M2-es legújabb generációja 2030-ig, míg a jelenlegi M3-as és M4-es valószínűleg 2028 végéig biztosan velünk lesz, így a kézi váltók is. Timo Resch, a BMW értékesítési alelnöke azt mondta, hogy a nagy teljesítményű autók vásárlói továbbra igénylik, hogy maguk működtessék az váltószerkezetet. „Az igazi rajongók akár online petíciókat is indítanak, hogy ne tűnjön el a szerkezet, miközben az automata váltók már rég gyorsabbak, mint a kézi kapcsolású rendszerek” – magyarázta Resch.
A villamosítás révén az a kérdés, hogy kézi vagy automata váltót szereljenek-e egy autóba, a következő években vélhetően egyébként is okafogyottá válik, ugyanis mindkét rendszer eltűnik majd az elektromos járművek működési jellemzői miatt.
