Jelentősen drágul Romániában a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (román betűszóval RCA), miután az összevont pénzügyi felügyelet (ASF) a fél évvel korábbi szinthez viszonyítva 9 és 20 százalék közötti mértékben emelte a referenciaárakat – írja az MTI a Ziarul Financiar gazdasági portál összeállítására hivatkozva. A Libertatea szerint az egyéves drágulás meghaladja a 35 százalékot, az árak most már nagyobbak, mint Németországban.
A Vége az 1000 lej alatti kötvények korszakának című írásában a Ziarul Financiar felidézi: fél éve még nyolc kategória létezett, amelynél az egyéves időtartamra kötött RCA referenciaára nem érte el az 1000 lejt (három esetben a 900 lejt sem). Most a legolcsóbb kötvény is 1006 lejnél kezdődik, amit 1200 köbcentiméternél kisebb hengerűrtartalmú gépkocsit vezető, 51 és 60 év közötti járművezetőknek kell fizetniük. A legdrágább, 4709 lejes biztosításra a 2500 köbcentiméternél nagyobb motorral rendelkező autót vezető, 30 év alatti sofőrök számíthatnak.
Az ASF most először közölt referenciaárakat az elektromos autók felelősségbiztosítására, amelyek a 2000 köbcentiméternél nagyobb hengerűrtartalmú járművekre fizetendő biztosítások szintjét közelítik. A lap számításai szerint a legkisebb mértékben a 2500 köbcentinél nagyobb hengerűrtartalmú autót vezető, 31–40 éves sofőrök esetében drágul az RCA: 9,3 százalékkal. A legnagyobb – 20,4 százalékos mértékű – áremelkedésre ugyanez a korosztály számíthat, ha a motor hengerűrtartalma 1201–1400 között van.
A Libertatea azt emeli ki, hogy egy év alatt bő 35 százalékkal drágult az RCA Romániában, és a legalacsonyabb éves gépjármű-biztosítás ára már magasabb, mint Németországban: miközben ez nálunk 1006 lej lett, ami jelenleg 205 eurónak felel meg, ott 100 euró a legkisebb autóbiztosítás (de az Allianz már 40 euróért is azt kínálja, amit itt az RCA, azaz a másoknak okozott károk megtérítését), és az Amerikai Egyesült Államok több tagállamában is alig haladja meg a 200 eurónyi dollárt évente. A különbség azonban az, hogy Németországban és Amerikában is hatszor-nyolcsszor magasabb átlagbérből kell ezeket kifizetni. A gazdaságilag és sok már szempontból is hozzánk mérhető Bulgáriában a legolcsóbb autóbiztosításért mintegy 30 százalékkal kell kevesebbet fizetni – írja a lap, amely arra is emlékeztet, hogy tavaly 762 lej volt az RCA legalacsonyabb ára Romániában.
A referenciaárakat a hatályos törvényben meghatározott képlet alapján számítják ki – emlékeztet az MTI –, amely az utóbbi öt év javítási költségeinek, illetve előfordulási gyakoriságuknak átlagát veszi figyelembe. Ezt az árat a biztosítók egyedileg megszabott kedvezményekkel, illetve pótdíjakkal igazíthatják ki az ASF által meghatározott bonus-malus szabályok szerint, annak függvényében, hogy okozott-e balesetet a gépjárművezető. Ez a Maszol hírportál által megszólaltatott Birtalan József (az ASF vezetőtanácsának tagja) szerint akár 50 százalékos csökkenést vagy 80 százalékos növekedést is eredményezhet a kötvény árában. Azt is elmondta: a referenciaár kiszámításánál az ASF az elmúlt öt év adatait veszi figyelembe, tehát az infláció és az energiaárak emelkedése is benne van; csökkenteni a balesetek számának és súlyosságának csökkentésével lehet, a fuvarozók pedig testreszabott ajánlat kérésével próbálkozhatnak, illetve azzal, hogy önrészt vállalnak az esetleges károkból.
Romániában csaknem hat éve fogadta el a parlament a gépjármű-felelősségbiztosítási törvényt, akkor a legkisebb éves referenciaár 461 lej volt, a legnagyobb 2718 lej. Az árszabályozás ellenére az elmúlt években több biztosító is csődbe ment, mert dömpingáron kínálta RCA-kötvényeit, a kárrendezésre azonban nem volt elég fedezete. Az ASF 2021 szeptemberében vonta meg az addigi piacvezető (az RCA-kötvényeknél 45 százalékos részesedéssel rendelkező) City Insurance működési engedélyét, miután a biztosító nem tett eleget a hatóság tőkeemelési kérésének. A bíróság tavaly februárban kimondta az 1,8 milliárd eurós adósságot felhalmozó City Insurance csődjét. Az RCA-kötvényekkel kapcsolatos kárigények túlnyomó részét a román állami biztosítási garanciaalap (FGA) fizette ki, egyes pénzügyi elemzők szerint ennek „köszönhetjük” az RCA megdrágulását.
Ezzel kapcsolatosan Vasile Ștefănescu, a Romániai Fuvarozók és Szállítók Szövetsége (COTAR) elnöke a Libertatea portálnak úgy nyilatkozott: nem érti, honnan származik a mostani növekedés, mert a kötvények ára a City Insurance csődje után már megkétszereződött. „Az állam magunkra hagy bennünket, engedi, hogy a biztosítótársaságok átverjenek” – összegezte a fuvarozók elégedetlenségét.
