Hazánkban még nyílt terep áll az endurosok előtt, hiszen jelen pillanatban ők korlátlanul mozoghatnak bármerre, nem úgy, mint külföldön, ahol a sportág kedvelőinek korlátozottak a lehetőségeik, és csak előre leszögezett útvonalat lehet, illetve szabad használni. Így sok külföldi látogat vidékünkre, hogy élvezhesse az enduro nyújtotta szabadságot — állítja Ráduly. Tavaly az Outrider versenyzői nem remekeltek nagyon az országos endurobajnokságban, egyéniben nem kerültek be az első három közé, és csak a csapatversenyben jeleskedtek.

Az enduro a krosszmotor ,,utcai" változata. Egészen változatos megjelenési formái vannak, attól függően, hogy milyen felhasználást tűztek ki célul számukra a tervezés során. Városi, sivatagi, egyszerű földúton történő haladás, vagy több 1000 km-es túrák sok holmival, amelyek a tervezési szempontok ezeknél a gépeknél. Az endurokat nagyobb erőforrásokkal látták el, mint a krosszmotorok, de nagyobb a saját tömegük is. Lehetnek kétszemélyesek is, nyergük kényelmesebb, szélesebb, és kevésbé hosszú. Tankjuk is szélesebb, s az endurok krosszmotorozásra teljesen alkalmatlan, viszont egyenetlen, változatos útviszonyok között optimális közlekedési eszköz.

Romániában egy-egy endurofutamnak 50—100 résztvevője van, aminek 80 százaléka saját szakállra, önerőből versenyzik, s a versenyzőknek csupán 20 százaléka csoportosult klubba, sportegyesületbe. Országszerte mintegy 15 enduros-klub létezik csak. Ez talán azzal magyarázható, hogy akárcsak a többi technikai sport, az enduro is költséges. A mindennapi forgalomba is beírható gépek ára 2500 eurónál kezdődik. Ehhez hozzáadódik az 1000 eurós felszerelés, egy pár gumiabroncs ára 150—200 euró, egy kétnapos verseny pedig közel 300 euróba kerül. Az előbbi számadatokból kiderül, hogy komoly anyagi forrásokra van szüksége az embernek, ha endurozásra adja a fejét.

Ennek ellenére Sepsiszentgyörgyön többen is hódolnak ennek a sportágnak, s az alábbiakban Ráduly Imre révén egy olyan klubot mutatunk be önöknek, amelynek tagjai motorkerékpárral való túrázgatás mellett különböző országos és nemzetközi megmérettetésen is részt vesznek.

— Milyen céllal alakult meg az Outriders?

— Ezelőtt három évvel, 2006 februárjában alapítottuk meg ezt az enduros-klubot. Egy haveri kör volt a kezdeményező, amely már jó pár éven át együtt motorozott, és ezáltal próbáltunk hivatalos formát adni hobbinknak. Viadalokra jártunk, és járunk most is, enduroversenyt szerettünk volna szervezni Szentgyörgyön, és ehhez elengedhetetlen volt a klub. Helyi szinten mindenki mindenkit ismer, mindannyian szeretjük a természetet, a motrokat, és valahogy ez hozott össze minket. Azt el kell mondanom, hogy azok, akik erdőben, mezőben motoroznak, és kárt tesznek mások javaiban, munkájában, azok nem mi vagyunk... A klub létrehozásával szervezett formát adtunk motorozásainknak, de sajnos, a sisak alatt nem látszik, hogy ki vagy. A környékünkben vannak olyanok, akik nagy zajjal és meggondolatlanul száguldanak összevissza, és sok kárt okoznak, de azok nem mi vagyunk... Vagyunk olyanok, akik tudatosan, vigyázva műveljük ezt a sportot, de sajnos, vannak olyanok is, akik fejetlenül hajtják a motort, és csak kárt okoznak. Ezáltal mindannyian egy kalap alá kerülünk, és mi is szenvedünk mások meggondolatlan tette miatt. Szerencsénkre környezetvédőkkel még nem volt dolgunk, gondunk, viszont a vadászokkal igen. A tavalyi versenyünkön több tanúnk szeme láttára kerültek le a jelzések a fákról az egyik versenynapon. Olyan is volt, hogy a jelzéseket más fára rakták fel, ez pedig akkora összevisszaságot, káoszt eredményezett, hogy teljesen felborította a verseny kimenetelét. Végül kisült, hogy aznap indult a vadászszezon, amit mi nem tudtunk, és ezért alakult ki ez a kellemetlenség. Nagyon reméljük, hogy az elkövetkezőkben nem lesz már több ilyen.

— Hány személyt számlál a klub, hány versenyzőtök van?

— Az Outridersnek 11 alapító tagja volt, közöttük van szentgyörgyi, marosvásárhelyi, brassói és bukaresti is, de évről évre gyarapodunk. Aktív versenyző csupán öt van, közülük hárman szentgyörgyiek.

— Az elmúlt években volt országos bajnoka is a klubnak, milyen eredményeket értek el az Outriders versenyzői tavaly?

— 2005-ben egyik csapattársunk országos bajnok lett. Ezt követően ő osztályt váltott, és a profik között folytatta pályafutását, ahol szintén jó eredményeket ért el. Ő a marosvásárhelyi Elek András. Egyik szentgyörgyi versenyzőnk, Csáki Ferenc is jól szerepelt az elmúlt szezonokban, mindig a legjobb négy között volt. 2008-ban az országos endurobajnokság, sajnos, csak három versenyből állt. Tavaly az idény harmadik versenyét Sepsiszentgyörgyön rendeztük meg, és a szervezés miatt mindenki nem tudott részt venni az utolsó viadalon, ez pedig versenyzőink kárára volt, mivel lemaradtak a harmadik futamról. Ez valahol természetes is, hiszen a versenyszervező, aki ismeri az útvonalat, s komoly helyismerettel rendelkezik, nem tarthatja helyénvalónak azt, hogy a saját versenyén induljon. Így az Outriders versenyzői nem kerültek be az első háromba, a legjobbak is csak az negyedik-ötödik helyen zárták az évet. Ha egyéniben nem is, de csapatversenyben remekeltünk: az A-osztályban a 2. (Csáki Ferenc, Elek András, Tudor Mircea Cristea), a B-ben a 3. (Ráduly Imre, Osváth László, Farkas Alpár) és a C-ben ugyancsak a 2. (Ada Tuca, Hajnal Csillag, Molnár Gyula) helyen végeztünk.

— Tavaly egy, két évvel korábban két versenynek adott otthont Szentgyörgy. Mi várható az idén?

— Mondhatom, még kevesen vagyunk ahhoz, hogy ezt következetesen jól csináljuk, és ezért döntöttünk úgy, hogy idén nem lesz versenyünk. Az országos motorosszövetségen belül még vannak gondok, professzionális szinten, természetesen. Sajnos, sok mindennek kell még tisztázódnia ahhoz, hogy olyan legyen a nívónk, mint külföldön. Ez sajnos, lehetetlen, hiszen nálunk nem is áldoznak annyi pénzt erre a sportra, mint külföldön. Aztán azt is tudnunk kell, hogy az enduro nem egy látványos csapatsport.

— Annak tükrében, hogy nem lesz nálunk verseny, mit vár az idei évtől?

— Versenyekre fogunk menni, s nagyon remélem, hogy az eredményeink nem lesznek rosszabbak az eddigieknél. Kilátás van arra, hogy Elek András induljon a Kelet-Európai Enduro-bajnokságon. Ezt a küzdelemsorozatot tavaly szervezték meg először, volt egy romániai futama is, ami Gyergyószentmiklós környékén zajlott. Ha a szövetség kellőképpen támogatná a hazai versenyzőket, akkor lenne egy tízfős gárda, amely képviselné Romániát ezen a megmérettetésen.

— Ezek szerint az Outriders motorosai versenyeztek külföldiekkel is. Mi a különbség az itthoni és az ország határain kívüli endurosport között?

— Mondhatni óriási a különbség. Ég és föld, de jó irányba haladunk előre. Vannak tehetségeink, mint például Gyenes Emanuel, aki már két Dakaron is részt vett. Tavalyelőtt a legjobb 50 motorkerékpáros között fejezte be a viadalt. Ezen a rangos rendezvényen voltak más román versenyzők is, akik végigcsinálták a Dakart, de nem ilyen jó eredménnyel. Ha már itt tartunk, akkor meg kell említenem a Red Bull Romaniacs-ot, amelynek idén lesz a hatodik kiadása. Ez egy rangos rendezvény, s a világ egyik legkeményebb, legnehezebb megmérettetései közé tartozik. A Nagyszeben környékén megrendezett 5—6 napos versenyekre a világ legjobbjai el szoktak jönni. Az elmúlt esztendőkben Elek és Csáki a profik között nagyon jó helyezést ért el.

— Elkészült már a 2009-es teljes versenynaptár?

— A szövetség elkészítette a versenynaptárt. Lesz futam Gyergyószárhegyen, ahol a polgármester is megrögzött enduros, és ott mindig nagyon jók a versenyek. Továbbá lesz viadal Zernyesten, Buzăuban is, és Kolozsváron is szeretnének szervezni egy megmérettetést. Utóbbiról még egyelőre nem tudunk semmit.

A 2009-es versenynaptár:

— három országos endurofutam (Zernyest — július 11—12., Gyergyószárhegy — július 18—19., Buzău — szeptember 19—20.)

— kupák: MTH-MOTOADV (Buzău — május 2—3.), Musaios (Buzău — június 27—28.)

— tizenkét futamos endurokrossz-bajnokság (Kolozsvár — április 4—5., Buzău — április 11—12., Valea lui Mihai — április 25—26., Konstanca — május 2—3., Marosvásárhely — május 30—31., Gyergyószárhegy — június 13—14., Nagyszeben — június 20—21. és július 4—5., Zernyest — július 18—19., Temesvár — szeptember 5—6., Medgyes — szeptember 12—13., Brăneşti — október 17—18.)

— Kelet-európai Endurobajnokság — öt verseny (Görögország — május 2—3., Törökország — május 23—24., Románia, Gyergyószárhegy — július 18—19., Macedónia — augusztus 1—2., Bulgária — augusztus 8—9.)

— Red Bull Romaniacs (Nagyszeben — augusztus 15—19.).