Az első próbát 1:37.7-es idővel zárták, s ezzel a 13. helyet foglalták el. A második nap Kovászna megyében hat gyorsasági szakasszal folytatódott murvás felületen a Kommandó—Zabrató és a Barcaság— Zágon útszakaszon. A negyedik szakaszig gondmentesen zajlott a verseny, a negyedik gyors szakasz közepén viszont egy ugratónál rosszul érkezett az autó, és ennek következtében az eleje eléggé súlyosan megrongálódott. A szervizparkban valamenyire kijavították a gépkocsit, maradt a motor hűtésének problémája, de így is elindult a 6. szakaszon. Az idejét nézve nem tűntek ki az autó hibái, sőt, versenypárosunk gyorsabbnak bizonyult, mint az előző átmenetelen, hisz 27 mp-cel jobb időt autózott.

Az utolsó gyorsasági szakaszhoz érve, tudván, hogy 7 km-es szakaszról van szó, optimistán és bizakodva állt rajthoz a páros, hisz az összetettben a 17., a kategóriában az 5. helyen szerepelt. A cél előtt kb. két kilométerrel a technika ördöge újra lesújtott rájuk, s most végzetesen, hiszen a jobb hátsó tengely eltört, és a verseny feladasára kényszerültek Csongorék.

Köszönet a támogatóknak — Szabóék Kft., Tehnostar, Ferroli Romania, Szilaj Design, BES, megyai tanács és az American Dream Energy Drink (új a támogatók sorában) —, akik mellettük álltak és állnak ezután is, bízva a páros igazi képességében.

(jános)