Az easyJet nemrég megjelent hirdetésében a Ki vinné el Önt, ahová repülni szeretne? kérdéssel indul, és a válasz is mindjárt ott díszeleg a plakáton. Eszerint, ha az utas a Ryanairnél foglal jegyet, akkor Barcelona helyett Gironában, Párizs helyett Beauvais-ban, Milánó helyett Bergamóban és Velence helyett Trevisóban száll le a gépe. Ezzel szemben az easyJettel valóban az említett városokba kerül az utas.
Figyelik egymást
A Ryanair természetesen azonnal bepanaszolta konkurensét a brit reklámhatóságnál, azt hangsúlyozva, hogy Beauvais, Bergamo és Treviso az említett városok hivatalos repterei. A hatóság is sértőnek találta a hirdetést, szerintük nem tisztességesen mutatja be a társaság szolgáltatásait, ezért arra utasította az easyJetet, hogy ne használja többé. Az easyJet csalódottan, de tudomásul vette a döntést. A légitársaság szóvivője azért hozzátette: jól ismert tény, hogy a Ryanair kisebb repterekre száll le, amelyek kétórányi buszútra vannak a városközponttól, míg az easyJet a főbb reptereket választja. Az ügyben legfeljebb a módszer az új, a két légitársaság ugyanis szinte megalakulása pillanatától háborúzik egymással. Két évvel ezelőtt is elmarasztalták az easyJetet, mert reklámjaikban azt ígérték utasaiknak, ha olcsóbb repülőjegyet találnak, a különbözet kétszeresét kapják vissza. A hatóságok természetesen a Ryanair jelzései után indították a vizsgálatot. A gond az volt, hogy csak néhány meghatározott járatra használhatták volna az utasok az akciót, ahol a repülőgép egy óra eltéréssel indul ugyanazokról a repülőterekről és természetesen ugyanarra az úti célra, mint az easyJet járatai.
Magyarországi példák
Magyarországon is volt már példa arra, hogy fapados légitársaságok támadták egymást hirdetésekben. Még 2004-ben az easyJet egész oldalas hirdetésekben támadta a Wizz Airt, hogy a konkurens sok járatot törölt, majd hozzátették, hogy ők egyet sem töröltek addig. A Wizz Air azzal védekezett, hogy a menetrend módosítása miatt vettek ki néhány járatot. Az ügy a reklámszövetség etikai bizottsága elé került, de ők úgy döntöttek, hogy nem sértett törvényt a hirdetés.
Később a SkyEurope ment neki a Wizz Airnek, miszerint hiába alacsonyabbak a jegyárak a konkurensnél, a teljes ár — illetékekkel és adókkal együtt — náluk olcsóbb. Azóta is előfordultak már hasonló esetek, bár nem olyan gyakorisággal, mint amikor piacot próbáltak kiépíteni maguknak a fapadosok. Többször megtörtént például az is, hogy az egyik cég felajánlotta járattörléseknél, elviszi a hoppon maradt utasokat kedvezményesen.
Marosvásárhelyre száll a Ryanair?
Elképzelhető, hogy a közeljövőtől Marosvásárhelyen rendezze be romániai központját Európa legnagyobb fapados légitársasága, a Ryanair, miután a helyi hatóságok és a vállalkozók vállalták az anyagi feltételek előteremtését — adta hírül a Székelyhon.ro hírportál. A marosvásárhelyi légikikötő vezetősége, a Maros megyei önkormányzat, a megyei kereskedelmi és iparkamara, a prefektúra, Szováta és Segesvár polgármesteri hivatalának képviselői, valamint Maros, Hargita és Beszterce megyei vállalkozók megegyeztek abban, hogy közösen fedezik a Ryanair légitársaság által igényelt reklám-hozzájárulást. Európa legnagyobb fapados cége ezt feltételként szabta ahhoz, hogy romániai telephelyét Marosvásárhelyen rendezze be, és a Transilvania repülőtérről Spanyolországba, Németországba, Angliába és Olaszországba indítson járatokat. A Ryanair áprilistól Milánóba és Pisába indítana járatokat a vidrátszegi reptérről, sőt, három repülőgépük a Transilvania légikikötőben állomásozna. A szakemberek számításai szerint az ír Ryanair évi 1,5 millió eurós bevételt hozna Marosvásárhelyre, ugyanis a társaság vállalta, hogy évente 27 000 utast szolgál ki.
(az index.hu nyomán)
