A módosítás indoklásában az állt, hogy igény mutatkozik újabb négy taxi üzemeltetésére, mivel a meglévők nem tudják kellő időben kiszolgálni a város és a környék lakosságát. Rácz Károly polgármester elmondta: több helybeli cég jelezte, hogy taxikat szeretne üzemeltetni a céhes városban, s a taxizást szabályozó törvény értelmében a lakosság száma szerint Kézdivásárhelyen akár nyolcvankét taxi is járhatna, hiszen az ezer lakos után négy járművet enged. A teremben két jelenlegi taxitulajdonos és egy taxikat üzemeltetni szándékozó magánvállalkozó is jelen volt. Bene Szabolcs, a West Taxi cég társtulajdonosa a tavaly megszavazott, maximum hat autót engedélyező tanácsi határozatra hivatkozva arra kérte a városatyákat, gondoljanak arra, hogy ő tíz embernek biztosít kenyeret, húszezer eurót fektetett a taxizásba, és tavaly csupán 1500 lejes tiszta jövedelme maradt. Ha újabb taxikat engedélyeznek, csődbe fog jutni. A másik magántaxis, Bandi Kálmán is hasonlóan vélekedett. Ezzel ellentétben a szabad piac törvényeire hivatkozva Kerekes Attila magánvállalkozó újabb taxik üzembe helyezését szorgalmazta. Szarvadi József István alpolgármester szerint, ha igény mutatkozik rá, akkor nem lehet hatra korlátozni a taxik számát, a piac majd eldönti, ki marad életképes és ki jut csődbe. Hosszas vita után a jelen levő önkormányzati képviselők közül nyolcan tíz taxira voksoltak, hatan pedig tartózkodtak. A következő tanácsülésen a taxik egységes színéről fognak majd döntést hozni.