Az Osztrák—Magyar Monarchia mint nyertes európai nagyhatalom az utak kiépítését fontos céljának tartotta. Először a német területeken áthaladó kincstári utakat sikerült jó állapotba hozni, a bécsi utakat kikövezni. 1840-ig a Bécs körüli utakat fejezték be. A császári udvar törvényben szabályozta a szekerek közlekedését az utakon. A rendelkezéseket az alábbi formában tették közzé:
,,A Császári Királyi Ős-Örökös Német Birodalombani aeralis (kincstári) utakhoz használható terhes szekerek kerekei mimódoni csinálása, az azokra rakható terhek mennyisége és az azokat húzó lovak minő száma iránti rendszabályokat magába foglaló
KÖRLEVÉL RAJZA
Ő Császári Királyi Felségének azon atyai gondoskodása nyomán, hogy az úti szekerek mostani elrendeléséből, mint a jó állapotban lévő közönséges királyi rakott utakra, mint az egyes személyek bátorságára s javai megmaradására nézve befolyható néműnemű károk a lehetőségig megszűnjenek, a tavaly október 19-én kelt legfelsőbb királyi rendeletből, a Királyi Udvari Kamarának ide június 13-án kibocsájtott határozata következéséül, szoros megtartás végett, a következendők rendeltetnek s tétetnek közhírré:
1. A terhes szekerek terhe széle 9 bécsi lábnyi mértéket ne haladjon meg. 2 Rénes Forint büntetés terhe alatt.
2. Ugyancsak 2 Rénes Forintra rúgó büntetés alatt, egy kétkerekű szekérhez többet, mint 4 lónál, egy négykerekű szekérhez pedig 8 lónál többet befogni tilalmaztatik. A lovak jelen számában azok nem értendőek, melyek a hegyes környékekben használtatnak.
3. Hat bécsi hüvelyknyi keréktalpnál kisebb szekerek terhe mérteke 10 Rénes Forint büntetés alatt, a kétkerekű szekereknél 30 bécsi mázsát, a négykerekű szekereknél pedig 60 bécsi mázsát ne haladjon meg. A 6 bécsi hüvelyknyi széles keréktalpú szekereknél a fél vám fizetésű kímélet ezután is megmarad.
4. A fennebbi pontok alatti határozatok alóli kivételeknek csak az olyan oszthatatlan tárgyaknál van helye, melyeknek széle mértéke, az oda fordított lovak befogása a rendes kiszabott legnagyobb mértéket felülmúlja.
5. A 6 hüvelyknyi szélességnél kisebb keréktalpú szekereknek csiptetője, készítése és használata, melyek a kerék alá járó saru nem használtatik, a szekerek minden nemire nézve 10 Rénes For. büntetése alatt meg van tiltva.
6. A ráfvasak egyenesnek készíttessenek, kiálló szegek nélkül. 5 R. For büntetés kivetése alatt.
7. Az igen széles vagy igen nehéz terhelt szekereknek az úton továbbmenni nem szabad.
8. Az utazó lánc feltétele vagy más akárminémű oly eszköz használása, melyekkel a rakott út felszaggatása megtörténhetne, csak akkor engedik meg, ha az sima vassal van befedve, különben 20 R. F. a büntetés.
9. Ezen törvényes határozatok idei október első napjától fognak teljes kötelezőek lenni. Megjelent 12395. számmal 1840-ben."
A törvényerejű rendeleteket Erdélyben nem lehetett betartani, mivel az előírásnak megfelelő szekerek nem léteztek. Az Erdélyi Főkormányszék kérte a törvény életbelépési határidejének meghosszabbítását, mert az utazók és kereskedők szekerei nem feleltek meg az előírásoknak. Utat építeni mindig költséges volt, a büntetésekből fedezték a kiadások kisebb részét.
