A magyarországi piacra is betört a legnagyobb, többségében romániai tőkéből felépülő Astra biztosító. A december végéig tartó kötelező gépjárműfelelősség-biztosítási kampány kitűnő alkalmat teremtett a vállalatnak, hogy a konkurenciának dömpingárnak számító, alacsony díjakkal belépjen a szomszédos piacra.
Az Astra a romániai biztosítási piacon vezető pozíciót foglal el, tulajdonosi szerkezetét és tőkestruktúráját tekintve többségében romániai vonatkozású. 2010 első hat hónapjában 11,36 millió lejes nettó profitot termelt, 83 százalékkal meghaladva a tavalyi első féléves teljesítményét. Az Astra fizette ki az eddigi legnagyobb kártérítési összeget a romániai biztosítók történetében, amikor a Tarom légitársaság Boeing repülőgépe a Henri Coandă repülőtéren felszállás közben összeütközött a kifutópályán tartózkodó haszongépjárművel. Az Airline Hull&Liability kötvény alapján az Astra kifizette a repülőgép biztosítási értékét, 10 000 000 dollárt a Tarom légitársaságnak, valamint újabb 432 400 dollárt a roncs elszállítására.
Szakértők szerint a magyarországi autósok többsége a kampány alatt nem a legolcsóbb, hanem a második vagy a harmadik legkedvezőbb ajánlatot választja. Az árversenyben ugyan az Astra vezet, piaci részesedése azonban egyelőre csak 11 százalékos. A társaság relatív gyenge szereplését azzal magyarázzák, hogy még kevesen ismerik, noha az idén bevezetett kártalanítási alapnak hála, szinte bármelyik biztosítót kockázat nélkül választhatják az autótulajdonosok.
A magyarországi fiókot Török Béla vezeti, aki a kolozsvári építészeti egyetemen végzett, majd a Budapesti Műszaki Egyetemen szerzett MBA-diplomát. A fiókvezető a transindex.ro-nak elmondta: azért döntöttek a magyarországi terjeszkedés mellett, mert láttak benne potenciált. ,,Ha valaki jól épít fel egy céget, és alacsonyabb költségekkel dolgozik, mint a konkurencia, akkor erre teljesen nyitott a magyarországi piac is. Alapvetően pozitívan fogadtak a lehetséges ügyfelek, ugyanis nekik fontos, hogy nagy, biztos háttérrel rendelkező biztosító megjelenik a piacon. Valószínűleg a Romániából származó pozitív hírek már eljutottak Magyarországra is. A konkurencia nem biztos, hogy ennyire pozitívan értékeli belépésünket, hiszen más díjszinten dolgozunk. De hát, sajnos, ez a piaci sajátosság" — mondotta a vezérigazgató. Arra a kérdésre, hogy hogyan képes elérni az Astra a konkurenciánál jóval alacsonyabb árakat, Török Béla egyszerűen a megfelelő, kockázatarányos díjszabást emelte ki.
Idén csak kötelező gépjármű-biztosításokat köt Magyarországon az Astra, de jövő év elején a Cascót és a lakásbiztosítást is integrálnák portfóliójukba, 2011 második felében pedig a vagyonbiztosítás piacára is belépnének. Az elkövetkező 3—5 évben a magyarországi piac meghatározó szereplőjévé szeretnének válni.
