Az állami nyugdíjrendszerben egész évre befagyasztják a nyugdíjakat, a jelenleg szociális juttatásként adott legalacsonyabb nyugdíjat is. A helyi költségvetéseknek áfából visszaosztott összegek visszaesnek, mivel felére csökkennek az infrastruktúrára és sportbázisokra szánt alapok, valamint a tanügyi fizetésekre és szociális támogatásokra szánt pénzek. A munkahelyteremtésre szánt hitelkeret is 50 százalékkal csökken. A helyi hatóságok nem finanszírozhatnak új beruházásokat, mert biztosítaniuk kell a már folyamatban levő befektetésekhez szükséges anyagi hátteret. Az állami vállalatok és a hatóságok jövő évben kötelesek befagyasztani az alkalmazásokat. A veszteséges vagy az állami támogatásban részesülő vállalatoknak az idei szinten kell tartaniuk a bérekre fordított kiadásokat.

A Bechtel finanszírozná
Ajánlatot tett a Bechtel a román hatóságoknak az észak-erdélyi autópálya finanszírozására, mivel a román államnak nincs pénze a Bors és Brassó közötti 415 kilométer hosszú szakasz megépítésére — jelentette be tegnap Liviu Costache, a román országutak és autópályák kezelésével megbízott állami vállalat vezérigazgatója. A román állam 2003 végén kötötte meg a szerződést az amerikai vállalattal, de a szerződés felülvizsgálata, majd a román állami finanszírozás akadozása miatt eddig csak 52 kilométer épült meg a Kolozs megyei Gyalu és Aranyosgyéres között. A jövő évi állami költségvetésben 300 millió lejt különítettek el az autópálya építésére, de ez az összeg csak arra elég, hogy a román állam törlessze a Bechtellel szemben idén felhalmozott adósságát.

Olcsóbb autóbiztosítások
Olcsóbb lesz jövőre a gépkocsik kötelező biztosítása díjszabásának többsége — derül ki a Biztosítási Felügyelet elemzéséből. ,,Hét biztosítótársaság adatai szerint 2011-ben kevesebbet kell majd fizetni, mint 2010-ben. Ez nemcsak a bonus-malus rendszernek köszönhető, hanem annak is, hogy a társaságok bővítették az eddigi kedvezmények körét" — fogalmaz a felügyelet tegnapi közleménye. Korábban a felügyelőtestület négy biztosító árait hozta nyilvánosságra, ennek értelmében a 1200—1600 köbcentis gépkocsik biztosításának értéke mínusz 5 százalék és plusz 15 százalék között mozog majd az idei árakhoz viszonyítva. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződések esetében a bonus-malus besorolással a biztosító a biztosított kármentes vezetését jutalmazza (bonus), illetve károkozás esetén a kedvezményt megvonja, illetőleg pótdíjat állapít meg (malus). Így akik két egymást követő évben — 2009-ben és 2010-ben — nem okoztak balesetet, húszszázalékos kedvezményt kapnak, ha egész évre megkötik a kötelező biztosítást.