Lézerfogós homlokfelület: minél több, annál hatékonyabb

A traffipaxok elleni védekezés legegyszerűbb és egyben legolcsóbb módja egy radar- és lézerdetektor beszerzése, amely már 200 eurós áron is elérhető. Ez a készülék nem képes a traffipaxok blokkolására, csupán azok előrejelzésére, ám adott esetben ez is elég lehet, hogy időben lelassítsunk, mire fotózásra alkalmas távolságra érünk (radaros sebességmérésnél, mert a lézeres traffipaxok már mozgóképen rögzítik a gyorshajtás tényét). E detektorok — amelyek már a hipermarketekben is kaphatók — előrejelzési képességei meglehetősen szerények, így ha több időt szeretnénk nyerni a fékezésre, ha azt szeretnénk, hogy a készülék korábban figyelmeztessen minket a traffipaxokra, mélyebben a zsebünkbe kell nyúlni.
Négyszáz euró körül már nagyon jó, szélvédőre tapasztható detektorokat találhatunk, egy ilyen kategóriájú készülék a lézeres mérést ideális esetben már több kilométerről jelezheti, de egy radaros traffipaxot is több száz méterről kiszúrhat.

Van feljebb!
A radaros traffipaxokat könnyebben észleli a detektor, a lézeres sebességmérőkkel azonban sokkal nehezebb a dolga, mert egy vékony lézersugarat kell észlelnie, ezért a detektor mellé érdemes két kis lézerjelfogót is telepíteni az autó elejére — ajánlják a szakemberek. Ezért, akik még nagyobb biztonságra vágynak, azoknak érdemes lézerblokkolóba is beruházniuk, ám a detektorokkal szemben ezeket már be kell építeni az autóba. Kívülről csak az avatott szem veheti észre az öngyújtó méretű fekete blokkolófejeket, amelyeket rendszerint a rendszám környékére vagy a lökhárítóba építenek. Minél nagyobb az autó homlokfelülete, annál több blokkolófejre van szükség, hogy a gépjárművön minél kevesebb olyan pont maradjon, amely nincs a blokkoló által megfelelően védve. A szakemberek szerint azonban jelenleg egyetlen rendszer sem nyújt százszázalékos védelmet, ezért ha ész nélkül száguldozunk, blokkolóval együtt is megbüntetnek előbb-utóbb. A beépített lézerblokkolók ára 300—1500 euró között mozog a szerkezet műszaki fejlettségétől és a blokkolófejek számától függően.

Detektorjogászat
A detektorok öt-hat éve kerültek ki "a közbiztonságra különösen veszélyes eszközök" felsorolásából, így használatuk és forgalmazásuk teljesen legális, akárcsak a lézerblokkolóké, amelyekre jelenleg nem vonatkozik hatályos tiltó jogszabály. Ennek ellenére érdemes alaposan átgondolni egy blokkoló beszereltetését, mert a legtöbb nyugat-európai országban büntetik a használatát (Németországban például 75 eurót kell fizetni, ha észreveszik).
Magyarországon is legálisan birtokolhatók és használhatók a fenti készülékek, egy jogszabálynak köszönhetően mégis — akár két évig terjedő szabadságvesztéssel is — büntethető az a személy, akit lézerblokkoló használatán érnek. A rendőrség gyakorlatilag egy jogi kiskaput használ ki, erre a törvényrendeletre hivatkozva: "Aki adat bevitelével, továbbításával, megváltoztatásával, törlésével, illetőleg egyéb művelet végzésével a számítástechnikai rendszer működését jogosulatlanul akadályozza, vétséget követ el, és két évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő." A rendőrség szerint egy üzemelő traffipax és a hozzá csatlakozó számítógép "zárt számítástechnikai rendszernek tekinthető", így máris büntethető a traffipaxokat zavaró vagy manipuláló személy. Tavaly decemberben már akadt is rá példa, eljárás indult egy békéscsabai sofőr ellen, aki lézerblokkoló készülékkel futott bele egy sebességmérésbe.

Háztáji kilátások
"Romániában semmilyen jogszabály nem tiltja ezeknek az eszközöknek a forgalmazását, illetve használatát" — erősítette meg lapunknak Buzsi Andrea, a megyei rendőrség szóvivője. De a hazai rendőrség rendelkezésére is áll egy bizonyos paragrafus, amely gyakorlatilag bármikor bevethető ebben a sajátos rabló-pandúr játékban: azok a felszerelések, amelyek nem szerepelnek a gépkocsi törzslapján, illetve nem hitelesít a közlekedési hatóság (RAR), elvileg veszélyeztethetik a közlekedés biztonságát. A lézerblokkoló pedig még nem tartozik a szériafelszerelések közé.