A hegyi útszakaszokon már tegnap megkezdték az ellenőrzést, ha pedig téliesre fordul az időjárás, bárhol az országban megállíthatják az autókat a közlekedésrendészek. November elsejétől ugyanis életbe lépett a 2011/5-ös számú kormányrendelet, amely téli útviszonyok esetén kötelezővé teszi a téli gumiabroncs felszerelését.
Legfeljebb annyiban hozott változást a szigorító rendelkezés az elmúlt évhez képest, hogy a megszokottnál korábban, már az október közepi havazást követően jelentkeztek az ügyfelek gumicserére. A sepsiszentgyörgyi gumisoktól származó információk szerint az értékesített mennyiség nem haladja meg nagyságrendekkel a korábbi évek átlagát, a legnagyobb kereslet az alsó középkategóriás árú abroncsok iránt nyilvánult meg. Sokan az újrafutózott felületű, illetve a használt gumik iránt is érdeklődtek, de erre már nem nagyon akad kínálat a környék műhelyeiben. "A használt gumik esetében nem tudok jótállást vállalni, ezért inkább lemondok a minimális bevételről" – indokolta álláspontját az egyik szakember, aki szerint a november elsejei határidő elérkeztével újabb rohamra számítanak, de igazán nagy tumultusra már nem.
Mint ismeretes, novembertől sokba kerülhet, ha valaki nem az évszaknak megfelelő gumival közlekedik: az 5-ös számú kormányrendelet értelmében havas, jeges, illetve ónos esős időjárás esetén kötelező a téli gumi használata. A személygépkocsiknál és a 3,5 tonnánál kisebb haszonjárműveknél mind a négy kerékre téli gumit kell szerelni, az ennél nagyobb teherjárműveknél, illetve a kilenc főt meghaladó befogadóképességű személyszállítóknál a húzókerekeket kell kötelezően ellátni téli gumival. Az úgynevezett négy évszakos gumiabroncsok közül csak azok elfogadottak, amelyek MS (Mud and Snow) jelzéssel ellátottak.
A felelőtlen autóst 9–20 büntetőponttal, illetve annak pénzértékével büntetheti az ellenőrző rendőr. A büntetőpont ellenértékét a minimálbérhez viszonyítva állapítják meg, eszerint pillanatnyilag 67 lejt ér egy pont. A pontszám meghatározásáról a rendőr dönt annak függvényében, hogy közlekedésbiztonsági szempontból mennyire veszélyes állapotban levő gumiabronccsal járunk.