Az olténiai autógyár átvétele után több mint négy évvel az amerikai Ford craiovai üzemében a hét elején legördült az első hazai gyártású autó.
A B-Max modellből idén már 60 ezer darabot kívánnak gyártani. Mindez egy hónappal azután, hogy legyártották az első egyliteres EcoBoost motort. A Ziarul Financiar becslése szerint ezzel a bővítéssel egy év alatt Romániában összesen mintegy 400 ezer gépkocsit gyártanak, ezek piaci értéke eléri az ötmilliárd eurót.
Az esemény fényét beárnyékolja némileg, hogy az autópiac idén világszerte, de elsősorban itthon mélypontra jutott, a Dacia például megrendelések hiányában egyhetes kényszerszünetet tartott, vagyis közel kilencezer autóval kevesebb gördült le a szalagokról. A mioveni-i gyár kapacitása egyébként évi 340 ezer autó, ez a hazai exporttevékenység 10 százalékát, a nemzeti össztermék 3 százalékát teszi ki.
A Ford fejlesztési tervei ehhez mérten óvatosak, idén 60 ezer egységgel, jövőben pedig ennek duplájával számolnak, végső kapacitásként pedig évi 300–340 ezer egységgel, de így is – figyelembe véve azt, hogy a most bemutatott modell mintegy 50 százalékkal drágább, mint a Daciák (átlagban 17 ezer euróval számolnak, bevezető áron a B-Max alapára 14–15 ezer euró) – egy év alatt a termelés értéke akár egymilliárd euróra is rúghat. További fejlesztésként jövőre egy kis kategóriás modell gyártását is tervezik, legvalószínűbb az EcoSport lesz az.
Újdonság még, hogy a craiovai gyárban egy hónappal korábban indult el az egyliteres, háromhengeres, úgynevezett EcoBoost motor gyártása, amely 100 és 125 lóerő kapacitású, és az itt gyártott B-Max, illetve C-Max modellek mellett a Focusban, sőt, a középkategóriás Mondeóban is helyet kaphat.
Ami a Ford gazdasági hatását illeti – a hazai divízió negyedik vezérigazgatója Henrik Nenzen lemondása után, július elsejétől Brassai Zoltán lesz –, a B-Max mintegy 60 százaléka készül az országban, a beszállítói kör által az egy váltásban dolgozó, egyelőre 400 alkalmazott mellett további munkavállalói és vállalkozói kör számára jelent megélhetést. A tervek szerint 2015-re 800 ezer motort fognak gyártani, és véglegesítik a 675 milliós vállalt beruházási szintet is.
A B-Max modellt először márciusban mutatták be a genfi autószalonon, a hétfői hazai indítás alkalmával pedig az első gépkocsit Traian Băsescu államfő vásárolta meg. A modellt 99 százalékban külföldön értékesítik, a hazai piacon várhatóan szeptemberben lehet majd kapni.
