Június elején országszerte – többek között Háromszéken is – bemutatták a hazai nagyközönségnek a Dacia új üdvöskéjét, a Lodgyt.
Ennek apropóján mi is megnéztük az idei Genfi Autószalonon debütáló és húsz százalékban román alkatrészekből Marokkóban előállított autót.
A Daciánál első pillantásra szembetűnik, hogy itt a méret a fontos: a Lodgy majdnem 4,5 méter hosszú, 1,75 méter széles. A robusztus egyterűben kényelmesen elfér egy átlagnál picivel magasabb személy is. Ilyen körülmények között a nem mindennapi méretekkel rendelkező személygépkocsi igazi családi autónak is beillik. Elejét a masszív lökhárító és a formás hűtőmaszk teszi egyedivé, utóbbit a tervezők szemnek tetszően hangolták össze a kerékívvel. Ezeket az elemeket a romániai szaksajtó és a mioveni-i gyár hivatalos honlapja is a Dacia új formavilágának meghatározó jellemvonásaként tartja számon. Az autó hátsó részét a lámpák teszik különlegessé, modern külsőt kölcsönöznek a Lodgynak.
A Dacia Lodgy belső terének megrajzolásakor a tervezők a kényelmet, a funkcionalitást és a hatékonyságot helyezték előtérbe. A beltér kialakítására nagy hangsúlyt fektetett a gyártó, aki szakított a régi, elavult, egyszerű formákkal, a Lodgy belseje korszerűnek tűnik, a műszerfal pedig jól látható. Verziótól függően műszerfalának közepén található egy nyitott vagy zárt rakodóhely, amit több más tárolóhely (pl.: szemüvegtartó, ülészsebek, vagy éppen palacktartó) egészít ki. Újdonságnak számít a tolatóradar és a sebességhatároló, azaz a tempomat. Előbbi egyszerűsíti a patkolást, utóbbinak az utazást kellene biztonságosabbá tennie. A Dacia Lodgyval mutatkozik be az ízig-vérig új multimédiás rendszer, a MEDIA NAV. Ez rádiót, bluetooth-kihangosítót tartalmaz, a 18 cm átmérőjű érintőképernyővel pedig egyszerűen kezelhető a navigációs rendszer. A szerkezet USB- és jack-csatlakozót is tartalmaz, így külső eszköz (Ipod, vagy éppen okostelefon) is kapcsolható hozzá. Az autó csomagtere sok lehetőséget kínál tulajdonosának: kétüléses változatban a csomagtér térfogata meghaladja a 2600 litert, ám hét ülés használatakor csak 200 liternyi hely áll rendelkezésünkre.
A Dacia Lodgyt benzines és dízelmotorral lehet megvásárolni. A benzines erőforrások között ott van a már ismert, 1,6 literes és 85 lóerős vagy az új, közvetlen befecskendezéses Energy TCe 115 motor. A népszerű 1,5 dCi dízelmotor két, 90 és 110 lóerős változatban kapható.
A Dacia Lodgy ára, felszereltségtől függően – tizenhárom változat – 9500 és 14 700 euró között mozog. (t)
250 millió eurót tol a Daciába a Renault
A Renault tizenkét év alatt több mint kétmilliárd eurót fektetett be a romániai Dacia gyár fejlesztésébe. A vállalat idén 250 millió eurót fordít ilyen célra és a kapacitások bővítésére – közölte a vállalat kereskedelmi igazgatója egy bukaresti szakmai konferencián.
Thomas Dubruel elmondta: a Renault több mint kétmilliárd eurót fektetett be Romániában azóta, hogy tizenkét évvel ezelőtt megjelent az országban. A gyártás felfutásának köszönhetően mára meghaladja a 40 százalékot a Dacia–Renault–Nissan csoport piaci részesedése, a GDP-hez való hozzájárulása 2011-ben 2,9 százalék volt. Tavaly 3,9 millió kocsit értékesítettek.
