Szeptember elején bemutatták Berlinben a Volkswagen Golf új, hetedik generációs modelljét. Egy olyan modellt, amelynek elődjeiből 29 millió került utcára. A világpremiert a német főváros egyik leghíresebb múzeumában, a Neue Nationalgalerie-ben tartották kedd este.
Martin Winterkorn, a Volkswagen-csoport vezérigazgatója a mintegy 700 meghívott vendég előtt azt mondta: a Golf messze a legfontosabb jármű a cég számára, és a hetedik generáció újabb állomás a csúcsra vezető úton. A Volkswagen-csoport célja, hogy 2018-ra a világ első számú autógyártó társasága legyen. A stratégiában nagy szerepet szánnak a Golfnak, a német vállalat legsikeresebb modelljének, amelyből az első generáció 1974-es premierje óta csaknem 30 milliót adtak el.
Az új autón a leginkább szembetűnő újdonság a hatodik generációnál alkalmazott első lámpánál laposabb, sportos benyomást keltő fényszóró. A hetes Golf azonban hosszabb és szélesebb is elődjénél, mégis csaknem 100 kilogrammal könnyebb, ami trendfordulót jelez, hiszen az utóbbi évtizedekben az autók a felszereltség bővülésével és a biztonság, valamint a kényelem növekedésével jellemzően egyre nehezebbek lettek. Az első generációs Golf például 750 kilogramm volt, a modell hatodik kiadása pedig 1217 kilogramm.
Az új modell takarékosabb is, mintegy 25 százalékkal kevesebbet fogyaszt, mint az előző. Az 1,4-es benzinmotor átlagos fogyasztása 100 kilométerenként 4,8 liter, a dízelmotorral szerelt modellé 3,3 liter. A hetedik Golfot augusztus vége óta gyártják Wolfsburgban és Zwickauban. Később a Volkswagen egyik kínai üzemében, Csangcsunban is készül majd. Az értékesítés novemberben kezdődik, a legolcsóbb verzió 17 ezer euróba kerül.
Rekordmennyiségű autót adott el a Volkswagen
Az euróövezeti válság ellenére növelni tudta eladásait a Volkswagen-csoport az év eddig eltelt időszakában. A társaság szeptember 14-i közlése szerint augusztusig 5,91 millió személygépkocsit és könnyű teherautót adtak el a csoporthoz tartozó hét márkából, 10 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Augusztus értékesítési rekordot hozott: 719 ezer autó kelt el világszerte, majdnem 19 százalékkal több, mint tavaly a nyolcadik hónapban. Az eladások Amerikában, Kelet-Európában és Ázsiában nőttek január–augusztus között, miközben Nyugat-Európában 5,8 százalékkal csökkentek, Németország kivételével, ahol 4,1 százalékkal több VW kelt el.
