Október első hétvégéjén a Jászvásári Ralival véget ért a 2012-es román bajnokság, amelyen idén megyénk három versenyzői párosa is részt vett. Szabó Csongor Marcus Andreoiu oldalán kezdte meg az évet, azonban a két utolsó megmérettetésen már más navigátorral állt rajthoz.
Szabóék az idei szezon nyolc versenye közül héten indultak, a Nagyszebeni Ralin anyagi gondok miatt nem vettek részt. Kelemen Péter Sándor csak az évad felét teljesítette, ám ennyi is elég volt ahhoz, hogy a kezdők között másodpilótájával dobogóra álljon. A Pakucs Arthur–Molnár Gyula duó az idény második felében kapcsolódott be a küzdelemsorozatba, és két ralin vett részt, de csak egyet tudott befejezni.
Az alábbiakban Szabó Csongorral olvashatnak interjút, aki idén két ralit is dobogós helyezésen zárt. A 9-es kategóriában Suzuki Swifttel versenyző pilóta második lett Temesváron, és első helyen végzett Jászvásáron.
– Hét verseny, egy első és egy második helyezés. A 9-es osztályt az ötödik pozícióban zártátok, az összetett pontversenyben (FIA-rangsor) pedig a 19. helyen végeztetek. Milyen volt az idei szezon?
– Vegyes érzések kavarognak bennem az idei szezont illetően. Az évet nagyon jól kezdtük, majd következett egy kis botlás, de az idényt remekül fejeztük be. Annak örvendek a legjobban, hogy meg tudtam nyerni egy versenyt, és azt a navigátoromnak köszönhetem.
– Az Aradi Rali után váltottál másodpilótát. Miért?
– Aszfalton a tempónk elfogadható, s versenyben voltunk az élmezőnnyel. Murván viszont nem mentek a legjobban a dolgok. Úgy tűnt, hogy gyorsak vagyunk, ám egy-egy versenyszakasz végére 20–30 mp-et kaptunk a többi pilótától. Ekkor eszméltünk rá, hogy nekem még sok a tanulnivalóm, és így megkerestük Robert Maiort, aki szívesen segített. Közös tesztelés után következett a közös verseny, s a Barcasági Ralin együtt álltunk rajthoz. A kisebb technikai gondokat leszámítva jól mentünk, és megközelítettük a legjobbakat. Az évadzáró ralin is együtt indultunk, de oda úgy utaztunk el, hogy megnyerjük a 9-es osztály versenyét. Nem hittem ebben, de így is tökéletesre sikerült a jászvásári verseny. Az első nap utolsó gyorsaságiján kívül nagyon jó időket autóztunk, így a négyből két próbát meg is nyertünk. A második nap rosszul indult, hiszen az első gyorsaságin majdnem beleestünk egy mély árokba, és ezért rengeteg időt veszítettünk. A próba végén Robert leültetett a fűbe, s a navigátorból hirtelen pszichológus lett, megnyugtatott, és onnan minden jóra fordult. A folytatásban magabiztosan autóztunk, és másfél perccel nyertük meg a kategóriát, összetettben pedig a 12. helyen végeztünk. A navigátorcsere meghozta gyümölcsét, de tisztában vagyok azzal, hogy még sok tartalék rejtőzik bennem. Ezt mindketten tudjuk. Én abban bízom, hogy a következő szezonban még jobb teljesítményt tudok nyújtani, és murván tovább fogunk gyorsulni. Ebből kifolyólag jövőre a bajnoki cím megszerzését célozzuk meg, s már hozzáláttunk előkészíteni a következő idényt.
– Folytatjátok a közös munkát Marcusszal?
– Erre a kérdésre egyelőre nem tudok válaszolni, de azt elmondhatom, hogy továbbra is barátok maradunk. A következő szezonban Robert lesz a navigátorom, de nem kizárt, hogy egy-két külföldi versenyen Marcus üljön be mellém az autóba.
– Beszéltünk a Barcasági és a Jászvásári Raliról. Ejtsünk szót az idény többi viadaláról is.
– A szezonnyitó verseny a brassói Tess Rali volt, amelyet a rossz gumiválasztás miatt elrontottunk. Az első napot a 11. helyen fejeztük be, de másnap sokat javítottunk, negyedikek lettünk. A Temesvári Rali nagyon jól sikerült, második helyre jutottunk a 9-es osztályban, és éreztük, hogy aszfalton jó időket tudunk autózni. A bákói volt az első murvás rali, nagyon szenvedtünk, és csak a középmezőnyben zártuk a versenyt. A kolozsvári futam első két murvás gyorsaságiján túlzottan óvatosan mentünk, így sok időt veszítettünk, és csak a hatodik helyen értünk célba. A Nagyszebeni Ralit anyagi gondok miatt kihagytuk, és talán ezzel a versennyel úszott el az idei dobogós helyezésünk. Az Aradi Rali előtt már teszteltem Robert Maiorral, és úgy tűnt, hogy jó úton haladunk, a versenyen egyre közelebb kerültem az élvonalbeli pilótákhoz. Ezután született meg a döntés, hogy navigátort váltok, és lassan jött is az eredmény. Ha nincsenek a technikai gondok a Barcasági Ralin, akkor már ott jobb eredménnyel szerepelünk. A hab a tortán a Jászvásári Rali, amelyet a 9-es osztályban megnyertünk.
– Korábban említetted, hogy jövőre a bajnoki cím megszerzése a cél. Emellett még milyen terveket dédelgettek?
– Terveink vannak, de minden az anyagiaktól függ. Számunkra az első és legfontosabb, hogy teljes szezont fussunk az országos ralibajnokságban. Előreláthatólag részt veszünk három külföldi versenyen is. Szeretnénk indulni egy Európa-bajnoki futamon is, de erről egyelőre nem akarok többet mondani. Jelenleg több támogatóval is tárgyalunk, így még nem tudom, mennyi pénzből gazdálkodhatunk a 2013-as szezonban, és az mire is lesz elég.
– Milyen autóval vágsz neki a következő versenyidénynek?
– Továbbra is a Suzukival fogok versenyezni, ugyanis úgy tűnik, hogy jövőre indul egy Suzuki Kupa, amelyet meg szeretnénk nyerni.
– Rajtad kívül más háromszékiek is részt vettek az idei bajnokságon, közülük Kelemen Péter Sándor teljesítménye a legjobb, aki egy Dacia Logan kormányánál a kezdők között bajnoki bronzérmes lett. Miként értékeled az ő teljesítményét?
– Őszintén megvallva, látok benne tehetséget, jó a navigátora, de még sokat kell tanulnia, hiszen ő most tette meg a raliban az első lépéseit. Szurkolok neki, hogy a következőkben minél több versenyen tudjon indulni, minél több kilométert tegyen meg, szerezzen sok pontot és tapasztalatot. Dicséretes az általa elért eredmény, és csak gratulálni tudok.
A 2012-es pontvadászat végeredménye:
* 9-es osztály: 1. Bogdan Barbu/Doru Vraja (Dacia Logan) 125,5 pont, 2. Raul Bădiu/Sergiu I./Magdaş R. (Dacia Logan) 103 p., 3. Adrian Grigore/Marius Păunescu (Honda Civic) 92 p., 4. Florin Tincescu/Iulian Nicolaescu (Dacia Logan) 85,5 p., 5. Szabó Csongor/Marcus Andreoiu/Robert Maior (Suzuki Swift) 83 p. ...15. Kelemen Péter-Sándor/Florin Hangu (Dacia Logan) 13 p. ...24. Pakucs Arthur/Molnár Gyula 1 p.
* FIA-rangsor (összetett): 1. François Delecour/Dominique Savignoni (Renault Mégane/Peugeot S2000) 155,5 pont, 2. Valentin Porcişteanu/Dan Dobre (Mitsubishi Lancer EVO 10) 115,5 p., 3. Dan Gârtofan/Rotaru E./Berghea A. (Škoda Fabia S2000) 78 p. ...19. Szabó Csongor/Marcus Andreoiu/Robert Maior (Suzuki Swift) 4 p. ...31. Kelemen Péter Sándor/Florin Hangu (Dacia Logan) 0 p.
* kezdők: 1. Raul Bădiu/Sergiu I./Magdaş R. (Dacia Logan) 155,5 p., 2. Bogdan Vrabie/Rareş Badea (Dacia Logan) 91 p., 3. Kelemen Péter Sándor/Florin Hangu (Dacia Logan) 70 p.
A háromszéki pilóták eredményei nyolc verseny után (9-es osztály/összetett):
* Szabó Csongor/Marcus Andreoiu és Robert Maior
BV TM BC CJ SB AR BV IS Végeredmény
4/17 2/23 8/12 6/21 – 6/16 6/18 1/12 5/19
12 p. 18 p. 4 p. 8 p. – 8 p. 8 p. 25 p. 83 p.
* Kelemen Péter/Florin Hangu
BV TM BC CJ SB AR BV IS Végeredmény
7/21 9/31 – 10/25 – – 8/20 – 15/31
6 p. 2 p. – 1 p. – – 4 p. – 13 p.
* Pakucs Arthur/Molnár Gyula
BV TM BC CJ SB AR BV IS Végeredmény
– – – – – 10/22 – – 24/h. n.
– – – – – 1 p. – – 1 p.
