A hóeltakarítás elvitte a megyei utakra szánt 6 millió lej felét, a maradékból csak foltozásra jut, új burkolat kevés kerül idén a háromszéki utakra.
Kovács Ödön megyemenedzser érdeklődésünkre elmondta, kiírták a megyei utak foltozására a versenytárgyalást. A megyét három körzetre osztották: Erdővidék, Sepsiszék és Felső-Háromszék. Bodza-vidéken megyei besorolású csupán kavicsos út halad át Nagypatak és Zágonbárkány között.
Múlt pénteken végigjárták a Kézdivásárhely és Torja közötti utat. A várostól a bálványosi Grand Hotelig tartó 23 kilométeres aszfaltos szakaszt foltozni fogják. Ezen túl a betonút tűrhető, a végén, Sepsibükszád közelében nagyon rossz az állapota. Elsősorban a romlás okát kell megszüntetni – mondja a szakember. Végigleltározták a szakaszt. A 38 kilométeres úton 118 átereszből 60 teljesen eldugult, azokat mielőbb ki kell takarítani, mert egyébként az úttesten folyik át a víz. Ez annak tudható be, hogy két évtizede felszámolták a lapátos karbantartót, s az elmúlt évek alatt felgyűlt a gaz.
A sáncokat ki kell takarítani, a behajló faágakat meg kell nyesni, mert az árnyékban nem szárad fel az út. Két héten belül hozzálátnak, s remélhetőleg egy hónap alatt kitakarítják az átereszeket. Előzőleg végigseperték az utat, s ahol föld rakódott az úttestre, azt géppel eltolták. Itt további munka vár, mert ahol korlát volt, a gép nem tolhatta tovább, azt kézi munkával kell pótolni, ahol meg nem, ott a hordalék bement az árokba, azt onnan ki kell takarítani. A héten a Mikóújfalu és Barót közötti utat vizsgálják át, s mérik fel a tennivalókat.
A költségvetésbe befoglalták a sepsikőröspataki bekötőút felújítását. A terv várhatóan két héten belül elkészül, s utána meghirdetik a versenytárgyalást a kivitelezésre. Ha fellebbezések nem késleltetik, másfél hónap múlva el lehet kezdeni a munkát – véli a menedzser.
Érdeklődésünkre, hogy az illyefalvi út felújítására van-e lehetőség, nemleges választ kaptunk. Önerőből lehetetlen ezt megoldani, külső segítség egyelőre nincs. Különben a bálványosi utat is fel kellene újítani, mert turisztikai szempontból fontos, a Hatodon át a baróti utat is, mert különben Erdővidék elszigetelődik a megyeközponttól, de Kovács Ödön 2014-ig nem lát külső pénzforrásra esélyt. 2014–2020 újabb uniós költségvetési időszak, azt kell majd kihasználni. A menedzser szerint jó lenne Háromszék közel 300 kilométer hosszú megyei besorolású úthálózatából évente 50 kilométert felújítani.
