SZEGÉNY EMBER HASZNÁLT AUTÓT VESZ. Csúcsot döntött júliusban a használt gépkocsik behozatala: csaknem 26 800 lépte át a román határt. Ez 72 százalékos növekedés 2012 hasonló időszakához képest, ami meglepetésként érte az autópiac szereplőit. A Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesülete múlt hónapban még úgy vélte, hogy a környezetvédelmi illeték márciusi alkalmazásának hatására visszaszorul a másodkézből származó járművek behozatala. (Mediafax)
NEGYEDÉVEL TÖBB SZŐLŐ TERMETT IDÉN. A szőlőtermesztők szerint nemcsak több, de jobb minőségű borokat tudnak ebben az évben előállítani a kedvező időjárásnak köszönhetően. A legjobb termést Buzău, Vrancea és Temes megyében várják. Temes megyében például az elmúlt évben tízezer kilogramm szőlőt takarítottak be hektáronként, idén ez várhatóan egy tonnával nő. Románia máris nagy mennyiséget, több tízezer tonnát kezdett exportálni Kínába, Oroszországba, Japánba és Dél-Koreába. Az év első három hónapjában több mint 2500 tonnát adtak el, 15 százalékkal többet, mint a tavalyi év hasonló időszakában. Romániában egyébként mintegy 360 cég készít borokat. (Marosvásárhelyi Rádió)
ZSOMBOLYÁN KŐOLAJAT ÉS FÖLDGÁZT TALÁLTAK, DE RÉG A SZERBEKÉ. Kőolaj- és földgázlelőhelyet találtak a Temes megyei Zsombolya környékén. Becslések szerint több mint 22 ezer köbméter földgázt és 24 hordó kőolajat lehetne itt naponta kitermelni. A terület koncessziója a szerb NIS vállalat többségi tulajdonában van, amely újabb próbafúrásokat végez. Amennyiben ez pozitív eredményt hoz, jövőre elkezdődhet a kőolaj- és a földgázkitermelés. A szerbiai NIS vállalat a Gazprom Neft kőolaj-kitermelő óriásvállalat birtokában van. (Ziarul financiar)
NEGYVENÖT ÉVES A DÁKSZEKÉR. A piteşti-i üzem 1968-as felavatása óta ötmillió gépkocsit gyártott. Kezdetben Franciaországból szállították ide a Renault 8-ast összeszerelésre. Ezt a típust Dacia 1100-nak nevezték, utalva motorja hengerűrtartalmára. Az első elkészült példányt a gyár dolgozói az akkori államelnöknek, Nicolae Ceauşescunak ajándékozták. Az 1300-as típusú Daciát 1969-től kezdte gyártani a piteşti-i üzem a Renault 12-es mintájára. A megújulást a 2004-es esztendő hozta, amikor kigurult az első Logan a gyár kapuján. (Hotnews)
