Az önkormányzat háromheti türelmet kért, amíg a fővezetéket kicserélik, csakhogy ebben a határidőben már nem bízik senki, hiszen 2012-ben is több hónapig volt járhatatlan, az idén május 5-től (hétfőtől) meghirdetett munkálatokból pedig csak a külső végen látni valamit. A legnagyobb kérdés mégis az, hogy miért kell újra feltörni a már leöntött aszfaltot, miért nem lehetett egy felfordulással megoldani minden kábel- és vezetékcserét?
Szokványos hétköznap délelőtti képet mutat a Kálvin tér felől érkezőnek a két éve megkezdett korszerűsítés után rendezett, de itt-ott még eldolgozatlan Borvíz utca: emberek és autók jönnek-mennek, csend van, csak néhány udvarról szűrődik ki az otthon levők hangja. A bekopogtatónak dühösen válaszolnak: ilyen maffia nincs még egy az országban, nem tudtak egy kicsit előre gondolkozni, fejjel tervezni a polgármesteri hivatalban? Sok az idős, beteg lakó, két éve is nagyon megszenvedték a feltúrt terepet, ahová a taxi nem jött be, most pedig helye sem lesz, mert kerülgetve sem lehet majd közlekedni. És ha mentőre, tűzoltóra lesz szükség? Tavalyelőtt hat hónapig tűrték a sarat, port, zajt, nyomorúságot, elég volt! – állítja a Csorba család.
Egy névtelenséget kérő járókelő úgy tudja, hogy 2012-ben a vízvezetéket és a csatornázást is újba tették, és lemondóan legyint: már nem lehet számon tartani, hogy ki mikor mit ígért. Ők már csak a végleges aszfaltrétegre vártak, most értesültek arról, hogy nincs befejezve a földmunka sem. Azon még nem gondolkoztak, hogy hol fogják hagyni az autójukat, hiszen a Kálvin téren is dolgoznak, de nem is elég nagy egy hosszú út és két mellékutca járműinek fogadására. Újabb nehéz nyár jön, cipelhetik a szatyrokat esőben-hőségben, nyelhetik a port és a mérget megint... S ha most befejezik, jövőre vajon mit találnak ki?
A legrosszabb mégis az utcában működő cégeknek lesz, fennmaradásuk kerül veszélybe – fejti ki Szabó Zoltán, aki a Tulipán vendéglő és panzió, illetve egy kicsit odébb levő fémipari vállalkozás tulajdonosa. Ezenkívül két pékség, asztalosműhely, autószerelő, fűrészműhely, élelmiszerüzlet és még egy panzió próbál kimászni az előző megközelíthetetlenségi korszak okozta veszteségekből – és ott vannak a sugásfürdői létesítmények, ahová májustól már mennének ki az emberek, de hogyan? Az őrkői terelőút csak magas kocsival és száraz időben járható. De amúgy is, itt élni kell, dolgozni, hozzájuk is egész buszos csoportok, lakodalmak, keresztelők vannak bejelentkezve, ezek mind le fogják mondani a foglalást, ha nem lehet bejönni az utcába. – Panaszt fogok tenni, ha kell, Bukarestben is, mert ez tűrhetetlen. Ilyen nincs, hogy egy alig befejezett utcát újra felnyitnak! Hát hol vannak a szakemberek, mit csinálnak, miért nem tervezik meg a munkát? Eleget mérgelődtünk eddig is, másfél évig néztük, hogy piszmognak: kijött hat munkás, egy dolgozott, a többi a kerítést támasztotta, hoztak hat gépet, abból is csak egy működött, a többi állt. Mi meg hordtuk be kézben, földhányásokon, gödrökön a nyersanyagot, vasakat, élelmet mázsákkal a megrendelések teljesítésére, valahogy túléltük, s most kezdjük elölről? Hát én ezt nem fogom lenyelni, ki fogom a veszteségeimet fizettetni azzal, aki ezért a káoszért felelős. Valamit találjanak ki, hogy a forgalmat ne kelljen leállítani: dolgozzanak éjjel, vagy ötméterenként ássák fel és tömjék vissza az úttestet, vagy ássanak az egyik oldalon, hogy a másikon járni lehessen, vegyék keskenyebbre a járdát, amúgy is túl széles, turkáljanak, csak hagyjanak minket is boldogulni... És ahogy erről értesültünk: hétfőn reggel találok egy levelet a postaládában, hogy aznaptól lezárják az utcánkat, és megértésünket kérik. És minket ki ért meg?
Ez valóban furcsa és lehetetlen helyzet, de nincs mit tenni, a város vízellátását szolgáló egyik fővezetékről van szó, amit az Olt-parti kutakból a gémvári víztározóig le kell fektetni – közölte Czimbalmos Csaba városgondnok, azt is elmagyarázva, hogy ezt a város vízellátásának felújítására nyert uniós pályázatból kivitelezik, az előző beruházás – amelynek során a vízhálózatot, csatornázást, áramellátást, gázvezetéket és kábeltévé-szolgáltatást korszerűsítették – pedig egy kormányprogram része volt. Azért nem lehetett összehangolni a kettőt, mert két különböző kiírás történt más-más határidőkkel, mire a fővezeték cseréjére került a sor, addig a kormány által pénzelt munkát be kellett fejezni. Az lett volna az ideális, ha egy felfordulással sikerül mindent megoldani, de őszig a tervezőcég nem készült el, télen a ki­vitelező nem vállalta a kényes feladatot. Annyit sikerült elérni, hogy a koptatóréteget ne terítsék el a 2012 őszén leaszfaltozott utcában. Senki nem örül neki, hogy fel kell törni, és ráadásul középen, tehát kétoldalt sem marad egy-egy jármű elhaladásához elégséges hely, de valahogy a végére érünk ennek is – nyilatkozta Czimbalmos, hangsúlyozva, hogy rövid határidőt szabtak a végrehajtásra, és elnézést kértek a lakosságtól. Az út szélességéről elmondta: a tervezők ismerik a különböző szabványokat, ők mérték ki, a járda pedig csak helyenként széles, az egyenletlenül beépített utcában – amely a város egyik legrégebbi lakott helye – néhol egészen keskeny, ezért nem lehetett biciklisávot kialakítani. Ha azonban befejezik a vezetékcserét, több évtizedig nem lesz szükség infrastrukturális beavatkozásra a Borvíz utcában.
A rossz hír az, hogy nem az egyetlen hely, ahol fővezetéket fektetnek le Sepsiszentgyörgyön: a másikat a Pacén levő víztározóig kell elvinni. Ennek nyomvonala az Olt negyeden keresztül vezet, egy-egy rövid szakaszon a Kós Károly és a Jókai Mór utcában halad, és a még aszfaltozatlan Farm utcában csatlakozik. Mindennek még az idén a végére kell érni.