Tavaly az ozsdolai Ördög Zoltán (képünk) egy országos bajnoki címet szerzett, és két második helyezést ért el, s a mindössze hétéves motokrosszosunk idén sem szeretne rosszabb évet zárni.
Az elmúlt hét folyamán felkerestük versenyzőnk édesapját, Ördög Istvánt, akit fia idei versenyeiről, eredményeiről faggatunk. Ha már motokrossz, el kell mondanunk, hogy a napokban Tompa Csabával is beszéltünk, aki jelenleg Krisztiánnal Hollandiában edzőtáborozik, és teljes erőbedobással a belgiumi Lieroux-ban sorra kerülő ifjúsági világbajnokságra készülődnek. Tompa Krisztián a 85 cm3-es géposztályban áll rajthoz a rangos világversenyen.
– Legutóbb tavaly decemberben beszéltünk, ám azóta lejárt a 2014-es motorosszezon több mint fele. Jelenleg Zoltán milyen kategóriákban és milyen sorozatokban versenyez? – kérdeztük Ördög Istvánt.
– Akárcsak tavaly, idén is végig szeretnénk versenyezni a román motokrossz-, valamint szupermoto-bajnokságot, továbbá érdekeltek vagyunk a magyarországi minikrosszbajnokságban. Az elmúlt idényhez képest sokat változott a helyzetünk, hiszen ebben az évben Zoltán két különböző motorkerékpárral versenyez. A fiam tavaly októberben töltötte be a hét évet, s a román motokrossz-szabályzat szerint már a 65 cm3-es géposztályban kellett versenyeznie. Ezzel ellentétben a nemzetközi szabályzat azt mondja ki, hogy a hétéves gyereket fel lehet ültetni nagyobb motorra, de nálunk kötelezővé tették. Úgy érzem, ez túl korai, hiszen a motorkerékpár 15 kg-mal nehezebb, s azt kell mondanom, hogy hamarabb nő a gép, mint a versenyző. Itthon mind a motokrosszban, mind a szupermotóban a 65 cm3-es géppel edzünk, versenyzünk, s csak Magyarországon megyünk az 50 cm3-es motorral. Zoltán nincs könnyű helyzetben, hiszen két különböző motorral versenyezni olyan, mintha egy felnőttet visszaültetnénk a gyerekbiciklire. Magyarországon 50 cm3-ben tavaly 25 gyerek versenyzett, és Zoltán a hetedik lett. Idén már csak húszan versenyeznek ebben a kategóriában, négy forduló után az ötödik lett. A pontvadászatból még három futam van hátra, és matematikailag még elcsíphetünk egy dobogós helyezést. Sajnos, balszerencsés módon négyből három versenyen Zoltán kiengedte a kezéből a dobogót: az időmérő edzésen nagyon jól motorozik, az egyik futamot nagyon jól kapja el, remek a rajtja is, de a másik futamon hibázik. Például Kókán, Magyarország egyetlen hegyes-dombos pályáján – ami nagyon feküdt neki – a második futamban elsőként rajtolt el, ám a kör végén elnézett egy kanyart, és ledőlt. Amire újra elindult, a mezőny már elment mellette, és csak az ötödik helyre tudta visszatornászni magát. Korábban ugyanez megtörtént Nagykanizsán és Székkutason is. Bosszantó egy picit, hiszen ha csak az ötödik helyet tudná, akkor nem volna semmi baj, de többre képes, és a hibák miatt sokat veszít. Továbbá Zoltán egy 2012-es motorral versenyez, és annyira nem is ismeri a pályákat, mint a magyar ellenfelei. Azért járunk ki a szomszédos országba versenyezni, mert itthon az 50 cm3-es géposztályban csak két kis motoros van... Itthon gondban van a motokrossz – folytatta Ördög István –, hiszen az idei bajnokságból csak két futamot tartottak meg: egyet még tavasszal Érmihályfalván és egyet május végén Buzăuban. Azóta csend.A szervezők pedig pihennek... Ha nincs országos bajnokság, akkor megyünk a vele párhuzamosan futó magánsorozatban, az MX Kupában. Ott már három futamot megtartottak, de mi csak egyen vettünk részt, a másik kettő pedig a magyar bajnokival esett egybe. Szupermotóban megvolt két futam, s mi két kategóriában indultunk: az ifjúsági III-asban és a Szupermoto 65-ben vezetjük a pontversenyt. Nagy a fölényünk, bízom abban, hogy az utolsó két futamon is indulhatunk, és megtarthatjuk vezető helyünket.
– Összességében elégedett lehet fia idei eddigi teljesítményével?
– Igen, mindenképp. Ahogy az előbb is mondtam, szupermotóban teljesen elégedett vagyok Zoltánnal, hiszen toronymagasan vezet. Az előző szezonban az ifi III-as korcsoportban országos bajnok lett, míg a II. kategóriában ezüstéremmel zárta az évet. Itt nagyon erős a mezőny, egy jó rajt sokban befolyásolja a verseny végkimenetelét. Magyarországon az 50 cm3-es géposztály mezőnyét két csoportba osztották – hétévesig és 7–9 év között –, de még így is kemények a versenyek. Hibázunk, de a hibák ellenére elégedett vagyok vele, hiszen nagyon erős a magyarországi mezőny. Sajnos, itthon egymagunkban motorozunk, hetente kétszer járunk edzésre, s minden hétvégén – amikor nincs verseny – kint vagyunk valamelyik pályán. Sokat motorozunk, de ez nekünk csak formában tartást jelent. Itthon nincs, akivel edzeni, nincs, aki húzzon maga után. Például Magyarországon az 50 cm3-es mezőnyből minimum tízen-tizenketten összegyűlnek egy-egy edzésen, és ez mindenkinek nagy segítséget jelent. Ezt onnan tudom, hogy tavaly két futam között ott maradtunk egyhetes edzőtáborban, és az idő alatt Zoltán sokat fejlődött.
– Mit terveznek az év hátralévő részére?
– Minden évben augusztus szünettel, pihenéssel és vakációval telik. De ha az embernek kedve adódik egy kis versenyzésre, mindig ott vannak a privát kupák, futamok... Úgy néz ki, mi ebben a hónapban szabadok leszünk, majd szeptemberben lesz két magyar bajnoki, s októberben kerül sor az utolsó versenyre. Tehát három magyarországi verseny vár még ránk! Itthon?! Idén a romániai versenynaptár eddig folyamatosan változott, s így várhatóan sűrűbb lesz az esztendő vége. Ahogy említettem, idén még csak két motokrosszfutamot rendeztek, s többet elnapoltak, így most arra várunk, hogy azokat a versenyeket mikor pótolhatjuk be. Szupermotóban szeptember végén, október elején lesz egy-egy versenyünk, és várhatóan októberben véget is ér a 2014-es szezon.
– A magyarországi szereplés mellett más külföldi szereplés lesz-e? Gondolok itt Európa-bajnokságra vagy éppen vb-re.
– Anyagi megfontolásból nem neveztünk sem Eb-re, sem vb-re. Az 50 cm3-es géposztálynak évente egyszer van rangosabb nemzetközi versenye, a Masters Kids, amelyet idén Franciaországban tartottak. Véleményem szerint 65 cm3-ben még túl korai lenne az Európa-bajnokságon vagy éppen világbajnokságon való részvétel. Most ültünk fel a nagyobb motorra, s még egypár évet kell motoroznunk, hogy a legjobbak között megmérettessük magunkat. Ezeket a versenyeket olyan országokban rendezik, ahová mi még nem tudunk eljutni, de szerencsénk van az ozsdolai és a környékbeli támogatókkal, akiknek segítsége nélkül nem tudnánk ott lenni a hazai és a magyarországi versenyeken. Köszönet nekik. Már a jövő szezonnal is foglalkozunk: szőjük a terveket, keressük az újabb szponzorokat, hiszen hónapról hónapra nő a gyerekben a versenyzési vágy, s ehhez technika és pénz kell. 2015-ben is indulni akarunk a magyar bajnokságban, de már a 65 cm3-es géposztályban, és itthon mindkét sorozatban rajthoz akarunk állni.
– Sok sikert kívánunk Zoltánnak az év hátralevő versenyeihez!
