Sepsiszentgyörgy legtehetségesebb motokrosszosa, Tompa Krisztián a tavalyi szezon után idén újra a külföldi versenyekre fekteti a hangsúlyt, de amikor lehetősége van, a hazai megmérettetéseken is rajthoz áll. Kis motorosunk június 13-án Innsbruckban versenyzett, ahol az első futamon negyedik lett, a másodikon pedig motorhiba miatt feladta a küzdelmet. Az elmúlt hétvégén Hódmezővárhelyen állt rajthoz, amely a magyar bajnokság harmadik futama volt. A verseny lapzárta után ért véget, így motokrosszosuk teljesítményéről a keddi lapszámban számolunk be. A versenyre való kiutazás előtt Krisztián édesapjával, Tompa Csabával beszélgettünk, aki elmondta, hogy fia jól beilleszkedett az új csapatába, és minden sorozatban dobogós helyen szeretnék befejezni az évet.
– Januárban beszéltünk utoljára, akkor azt nyilatkozta, hogy Krisztián szezon előtt áll, hiszen új csapathoz szerződött, és új sorozatokban versenyez. Jelen pillanatban mi a helyzet a tehetséges kis motorosunkkal? – kérdeztük Tompa Csabát.
– Krisztián idén egy magyarországi csapatnak, a Husqvarna Maurer Racing Teamnek versenyez, és úgy van a szerződésünk, hogy kötelezően kell indulnunk a magyar, illetve az osztrák bajnokságban – válaszolta az egykori motokrosszos. – Géposztályt is váltottunk, hiszen a fiam idén a 125 cm3-es kategóriában áll rajthoz. Nagyon érdekes ez a géposztály, hiszen nem minden országban indítanak ebben a csoportban küzdelemsorozatot. Magyarországon például 125 cm3-es kategória nincs, helyette van az MX2 Junior. Sajnos, a junior kategória országonként is változik. Az anyaországban az MX2 Juniorban lehet menni 125-ös vagy 250-es négyütemű motorkerékpárral, és a felső korhatár 21 év. Ebből a sorozatból mostanáig két forduló járt le, és jelen pillanatban Krisztián a pontverseny ötödik helyét foglalja el. Ausztriában már teljesen más a helyzet, hiszen van külön 125 cm3-es kategória, és nincs korhatár, így bárki benevezhet abba a küzdelemsorozatba. Ott már három versenyt tudtunk le, és összetettben a harmadik helyen állunk. Továbbá amikor belefér, és nincs kötelező versenyünk, megpróbálunk itthon is versenyezni. Idehaza párhuzamosan fut a román bajnokság és a Motocross Cup (MC): a román pontvadászatban eddig két futamot rendeztek, de csak az egyiken tudtunk részt venni, és Krisztián azt meg is nyerte (a román bajnokságnak is van junior kategóriája, ezen 125 vagy négyütemű 250-es motorral lehet indulni, de a felső korhatár 19 év); az MC-ben is két forduló járt már le, és itt csak egy versenyen vehettünk részt, amelyen a fiam úgyszintén diadalmaskodott.
– Legutóbbi találkozásunkkor a csehországi vendégszereplés is képben volt... Krisztián nem indult ott?
– A cseheknél van 125 cm3-es junior kategória, amelyet az Európa-bajnokság és a világbajnokság szabályzata szerint bonyolítanak le. Mivel nekünk kötelezően ott kell lennünk a magyar és az osztrák bajnokság minden versenyén, így csak egy cseh bajnokin vehettünk részt, hiszen ennek a sorozatnak a naptára nagyjából fedi a mi versenynaptárunkat. Azon a megmérettetésen, amelyen rajthoz állt Krisztián, felemás volt a szereplése: az első futamot a 6–7. helyen fejezte be, a másodikat sajnos motorhiba miatt feladta. Itt még volt további két forduló, s most úgy tűnik, hogy a következő fordulón mi is felsorakozhatunk a startvonalhoz...
– Az idény kezdete előtt az Európa-bajnokságon való indulás is szerepelt az elképzeléseik között. Minden attól függött, hogy Krisztián mennyire szokja meg a 125-ös motort. Voltak Eb-futamon?
– A nevezési határidő lejárta előtt úgy láttam, hogy Krisztián nincs még azon a szinten, amelyet az Európa-bajnokság megkövetel, és ezért ott nem fogunk indulni. Továbbá elég drágának tűnik a sorozat, hiszen minden fordulóra 300 euró a nevezési díj, és a versenyek nagyon messze vannak. Megbeszéltük, hogy egyelőre nem tesszük meg azt a sok ezer kilométert, nem hányjuk el a pénzt, s ebben az évben a tapasztalatszerzésre fektetjük a hangsúlyt, szokjuk, tanuljuk a 125-ös motort, és inkább jövőre vágnánk bele abba a kalandba.
– Erre a szezonra van megfogalmazott célkitűzése Krisztiánnak?
– A magyar és az osztrák bajnokságot is a dobogón szeretnénk zárni, és úgy érzem, minden esélyünk megvan célkitűzéseink eléréséhez.
– Krisztiánnak sikerül beilleszkednie az új csapatba, az új környezetbe?
– Azt kell mondanom, hogy nem volt gond a beilleszkedéssel, hiszen a magyarországi klubnál jó a csapatszellem. Az együttes három szlovén, egy magyar motorosból és Krisztiánból tevődik össze. Mi mindennel meg vagyunk elégedve, a csapattársak segítőkészek, és sokat lehet tanulni tőlük. A szlovénok közül az Irt testvérek korábban világbajnokságon is futottak, így van, amit ellesni tőlük. Jó emberek!
– Mit kell tudni arról a Husqvarna motorkerékpárról, amellyel a fia versenyez?
– A Husqvarna egykor egy jó svéd márka volt. Az idők során a sok gazdacsere révén a cég volt olasz kézben is, legutóbb a BMW tulajdonában. Tőlük vásárolta meg a KTM egyik részvényese, és azóta ezt a motorkerékpárt is ott gyártják, ahol a világhírű KTM-et, s majdhogynem hasonlít egymásra a két gép. Azt tudom, hogy a motor, a futómű azonos, és nagyon meg vagyunk elégedve vele. Szerintem jól választottunk.
– A Sugás Motors Klub többi tagjáról is ejtsünk egypár szót. Kik ők és hol versenyeznek idén?
– Sajnos, az évek során nagyon lemorzsolódott a csapat, így jelen pillanatban csak még egy versenyzője van. Ő Blága Botond, és csak a román bajnokságban szerepel. Az első bajnokin harmadik lett, a másodikon – amelyen mi is ott voltuk – nem ért el dobogós helyezést.
– A román bajnokságról lévén szó, kíváncsiak lennénk, mi a helyzet ezzel a sorozattal, hiszen tavaly nagyon zavaros volt minden, és az összes versenyt sem szervezték meg...
– A helyzet változatlan, és úgy látom, egyre rosszabbul mennek a dolgok. A 2015-ös román nemzeti bajnokság öt versenyből áll, sajnos többen visszaléptek a rendezéstől, az eddigi két fordulónak is Zernyest adott otthont, és az is elképzelhető, hogy a további futamokat is ott szervezik meg. Sajnos, oda jutott a bajnokság, hogy a szervezők azt sem tudják, hogy még hány versenyük lesz...
– Ilyen körülmények között akkor a Motocross Cup fogja össze a romániai motokrosszos mezőnyt?
– Igen, határozottan igen! Ezt a kupasorozatot komoly szakemberek vezetik, a bajnokság minden egyes futama jól megszervezett, a versenyhelyszínek pedig az ország legjobb pályái. Az én megítélésemben elég profi szinten zajlik a küzdelemsorozat.
– Verseny Sepsiszentgyörgyön?
– A motokrossz kedvelői idén is örvendhetnek, hiszen az MC utolsó fordulóját szervezik meg Sepsiszentgyörgyön, de egyéb terveket is dédelgetünk. A szentgyörgyi futamot október 24-ére ütemezték be, és remélhetőleg jó időben kerül sor a versenyre. Csíkszeredai motorosbarátokkal megpróbálunk életre kelteni egy külön sorozatot, amelyet a Székely Kupa nevet viselné.
– Az utóbbiról valami többet megtudhatunk?
– Még nem, legalábbis addig nem, amíg valami kézzelfogható nincs...
– Befejeződött a suli, Krisztián számára megkezdődött a vakáció. Hogy néz ki a nyár? Pihenés, edzőtábor?
– Pihenésre nem lesz időnk, s úgy tűnik, hogy a közeljövőben a csapat részt vesz egy közös edzőtáborban, felkészülésen, ám a helyszínről még nincs pontos információnk.
A magyar motokrosszbajnokság 2015-ös versenynaptára: S 1–2. forduló: Monor S 3–4. forduló: Nagykanizsa S 5–6. forduló: Hódmezővásárhely S 7–8. forduló: július 12., Tápióbicske S 9–10. forduló: augusztus 16., Kóka S 11–12. forduló: szeptember 6., Nyíregyháza S 13–14. forduló: szeptember 27., Kiskunlacháza.
A Motocross Cup idei versenyei: S 1. forduló: Prundu S 2. forduló: Ciolpani S 3. forduló: Bukarest S 4. forduló: Bolintin, július 4. S 5. forduló: Zernyest, szeptember 5. S 6. forduló: Sepsiszentgyörgy, október 24.
