Július 11-én, szombaton megnyílik Nagylaknál az első autópálya-határátkelő Magyarország és Románia között. Ugyanaznap átadják a Pécska–Arad közötti 16 kilométeres sztrádaszakaszt, illetve a magyar M43-as pálya Makó és az országhatár közötti 23 kilométeres szakaszát. Az avatásra Orbán Viktor magyar és Victor Ponta román miniszterelnököt is várják.
A Nagylak–Csanádpalota autópálya-határátkelő megnyitása nyomán Arad és Temesvár lesz Románia első két nagyvárosa, amelyet bekapcsolnak az európai gyorsforgalmi úthálózatba.
Az A1-es jelzésű, Erdély déli részén haladó autópálya Pécska–Arad szakaszát 2013-ban kellett volna átadni, de az országos útügyi hatóság felbontotta a szerződést a korrupciós ügybe keveredett korábbi kivitelezővel, és új közbeszerzési eljárást írt ki a munkálatok befejezésére. Ennek a szakasznak a megnyitása után Temesvárig lehet majd pályán eljutni, és várhatóan még idén átadják a forgalomnak azt a hiányzó szakaszt, amely kiegészíti a sztráda Temesvár–Lugos közötti részét.
A Lugos és Déva közötti, dombvidéken átvezető 100 kilométeres autópálya-szakaszon is folyik már az építkezés: ez leghamarabb a jövő év folyamán zárulhat le. A Déva és Nagyszeben közötti 115 kilométeres részen tavaly óta lehet közlekedni.
Bukarest azonban még évekig nem kapcsolódhat be az európai autópálya-hálózatba: a Déli-Kárpátokat az Olt völgyén átszelő, Nagyszeben és Piteşti közötti 115 kilométernyi sztrádának még csak most készül a megvalósíthatósági tanulmánya, amire néhány hete kötött szerződést az útügy.
A román kormány tegnapi ülésén memorandumban hagyta jóvá az új határátkelő megnyitásához szükséges magyar–román kormányközi egyezményt.
