Az autógyár részvényének árfolyama a bejelentést követően is több mint tízszázalékos mínuszban volt, igaz, hogy a nap folyamán már korábban húsz százalékot esett, amikor a szakszervezeti képviselők bejelentették, hogy a motorok emissziós értékeivel összefüggésben a francia DGCCRF (Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes) versenyjogi, fogyasztóvédelmi és csalás ellenes hivatal január 7-én házkutatást tartott a Renault autógyár hivatali helységeiben. A tőzsdéről érkező kellemetlen hírek után a másik nagy autógyártó, a PSA Peugeot Citroën jelezte, hogy náluk nem volt házkutatás, és a motorok hatósági tesztelésekor semmilyen probléma nem mutatkozott. A Renault esetében a cég székhelyén a Párizshoz közeli Boulogne-Billancourt-ban, valamint a két nagy fejlesztő központban, a fővárostól délre és nyugatra voltak házkutatások a vezetőség szerint. A vizsgálatok pontos idejét azonban nem jelölte meg a cég.
A Renault a házkutatásokat olyan nyomozati kiegészítésnek nevezte, amelyek célja, hogy a Volkswagen-botrányt követően Franciaországban felállított független technikai bizottság az első vizsgálati elemeit véglegesen megerősítse. Az autógyár szerint az eddigi tesztek nem jeleztek csalásra lehetőséget adó szoftverekkel üzemelő motorokat a Renault járművekben.
A Volkswagen autógyár károsanyag-kibocsátási botrányát követően Franciaországban a kormány kezdeményezésére szeptember végén kezdődtek véletlenszerű tesztelések az országban forgalmazott valamennyi márkájú gépkocsiból mintegy százon, hogy ellenőrizzék, betartják-e a környezetvédelmi előírásokat. A France Inter közszolgálati rádió szerint viszont a Renault esetében a vizsgálatok különösen rossz eredményekkel zárultak. A francia környezetvédelmi és energiaügyi minisztériumban tegnap is tartott a tesztek kiértékelése. A Renault árfolyamvesztését a PSA Peugeot Citroën is több mint négyszázalékos gyengüléssel követte.