A sepsiszentgyörgyi polgármester az elmúlt hetekben többször is találkozott brassói kollégájával, hogy a holtpontra jutott repülőtér ügyének előremozdításáról tárgyaljon, és hétfőn újra egyeztetnek. A kifutópályát ugyanis már 2014. május 21-én átadták, de azóta egy kapavágás sem történt, holott a reptér iránti igény egyre növekszik. A bukaresti hatóságok nem támogatják a brassói légikikötő létrehozását, európai uniós pályázat pedig új reptér építésére nem volt, ezért csak helyi erőforrásokra lehet támaszkodni.
Brassó Megye Tanácsa eddig már 25 millió eurót költött a repülőtérre, a következő három évben még 3,5 milliót tud hozzátenni, Brassó városa 30 millió eurót ad, Sepsiszentgyörgy és Kovászna megye önkormányzata pedig 3–3 milliót (összesen a három év alatt), de csak akkor, ha ezzel befejezik az építkezést, és üzemképessé válik a repülőtér; semmilyen átmeneti megoldást nem támogatnak – hangsúlyozta Antal Árpád.
Antal Árpád szerint Sepsiszentgyörgy saját forrásaiból is elő tudja ezt az összeget teremteni, a létesítmény fontosságát pedig nem kell különösebben bizonygatni, hiszen gazdasági, kulturális, szabadidős, turisztikai szempontból is fejlődést hoz majd az egész térségnek. Háromszék abban a szerencsés helyzetben van, hogy a kellemetlenségekből – a repülőgépek zajából – jóformán semmit sem fog kapni, mert a járatok 80 százaléka nyugatra tart majd. A közös fellépés a brassóiakkal azért is fontos, mert egy repülőtér nem a következő választási ciklusra szól – magyarázta, és azt is elmondta: a repülőteret természetesen engedélyeztetni is kell majd, az meg nem lehetséges, hogy bárki meg tudja akadályozni a beindítását, ha sikerül befejezni, hiszen egy 65 milliós beruházásról van szó.