A hónap elején zárult a közbeszerzési eljárás az útszakasz kivitelezésére, a legjobb ajánlatot a bukaresti Viarom Construct Kft. nyújtotta be. Egy nagyvállalatról van szó, a megyében még nem dolgoztunk velük – ismertette Tamás Sándor, a megyei önkormányzat vezetője. Az elnök hozzátette, a szerződés aláírását követően még nagyjából két hétnek kell eltelnie ahhoz, hogy az általa vezetett intézmény kiadja a végrehajtási utasítást, onnan kezdődhet a munka. A megközelítőleg két hét alatt a nyertesnek egyrészt a banki garanciát kell letennie, erre tíz nap áll rendelkezésre a tender végső eredményének kihirdetését követően. Tamás Sándor tudomása szerint, noha jelentős felújítási munkálatokról van szó – a meglévő betonréteget felszedik, ledarálják, az utat újraalapozzák, majd aszfaltréteg kerül a mintegy nyolc kilométeres szakaszra – a szakemberek azt állítják, a mai műszaki lehetőségek mellett legtöbb három hónap alatt bevégezhető az egész. A legoptimistább forgatókönyv, hogy akár már novemberben végeznek a munkálattal.
Az elnök szerint az is nagy előny, hogy a teljes beruházást – nagyjából 7,5 millió lej összértékű – kizárólag az önkormányzat saját forrásaiból fedezik (illetve tartalékként egy hitelvonal is a rendelkezésükre áll), így kizárható, hogy a kifizetések miatt csúsznának a munkálatok. A testület az elszámolási dokumentumok benyújtásától számítva két héten belül törleszteni tudja a kért összeget. Nem egy alkalommal tapasztaltuk, hogy például az európai uniós vagy kormánytámogatásoknál a kifizetések megkéstek a bürokrácia miatt, mivel többlépcsős jóváhagyást igényeltek, ez alkalommal ilyen akadály nincs. Tamás Sándor kijelentette: a nyertesnek jelzik, hogy lehetőleg az év végéig zárják le a munkálatot.
A Sepsiszentgyörgy–Illyefalva–Aldoboly–megyehatár útszakasz korszerűsítése már jó ideje várat magára. Elena Udrea minisztersége alatt már pályáztak az akkor éppen futó infrastruktúra-fejlesztési program keretében, de a támogatási kezdeményezés kifulladt. Nagyjából két évvel ezelőtt a szakasz bekerült a megyei önkormányzat száz kilométernyi megyei út felújítási programjába, de végül műszaki, majd bürokratikus akadályok miatt csúszott a versenytárgyalás meghirdetése, amit idén tavasszal indítottak el. Ez a nyár közepén lezárult, majd egy óvás nyomán augusztus elejére tolódott. Az óvások elbírálását követően egyetlen versenybe szállt kivitelező sem élt a további fellebbezés lehetőségével, így nyertest hirdethettek, amely vállalattal ma alá is írják a megállapodást – idézte fel Tamás Sándor. Az elnök hozzátette: érthető az illyefalviak, sepsiszentkirályiak, aldobolyiak türelmetlensége, hiszen több éve húzódik a folyamat, viszont ez esetben sem minden az önkormányzaton múlt. A megyei tanács rendelkezik például a Maksa–Lécfalva–Cófalva szakasz korszerűsítéséhez szükséges összeggel is, viszont a versenytárgyalást még nem sikerült lezárni az óvások miatt, így idén ez a beruházás nem valósulhat meg.