Baróti autóbusz-állomásTovábbra sincs megállapodás

2016. augusztus 26., péntek, Közélet

A baróti autóbusz-állomás használatáért nem minden közszállítási vállalat hajlandó fizetni, ez pénzkiesést jelent működtetőjének, a Transloc Rt.-nek. Benedek Csaba igazgató kilátásba helyezte: ha a következő napokban nem változik a helyzet, a nagyszebeni ellenőrző szervek segítségét kéri a helyzet orvoslásához.
 

 

A buszállomást működtető Transloc Rt. és a személyszállító vállalatok közötti ellentét tavasz óta áll fenn: az addig mindenki által szabadon használt állomást bekerítették, területére pedig csak azokat engedik be, akik szerződésben vállalták, hogy behajtásonként – attól függően, hogy megyei vagy megyeközi járatról van szó – 0,8, illetve 0,9 eurót fizetnek. A napi rendszerességgel betérő vállalatok közül – Kolumbán, Transptur, Capitaly, Bálint Trans és Csavargó – csak az első kettő kötött megállapodást, a Capitaly a szerződéseket elvitte, s ígérte, mihamarabb visszaviszi aláírva, a Bálint Trans és a Csavargó drágállta a díjat, és nem szerződött.
Június elején a marosvásárhelyi cég tulajdonosa, Bálint József a Háromszéknek azt mondta: „Piacgazdaságban élünk: ha valami megéri, fizetünk érte, ha nem, lemondunk róla. Jelen pillanatban a barótiaknak nem lenne szabad mereven ragaszkodniuk olyan díjszabáshoz, ami nem ér annyit, amennyit kérnek érte” – fogalmazott Bálint József.
Főnökükkel értettek egyet a Bálint Trans sofőrjei is, mondván, kevés a Baróton felszálló utas, a meglehetősen borsos behajtási díjért pedig semmi olyan szolgáltatásban nem részesülnek, ami ezt megalapozná. „Nem látom, hogy változott volna valami is: mindössze egy gyenge kerítést tettek, két táblára kézzel kiírták, hogy Peron 1 és Peron 2, de továbbra is aszfaltozatlan térre kell behajtanunk, az úgynevezett peronok nincsenek fedve, az iroda nem működik, így felvilágosítást sem kaphatnak az utasok. A semmiért akarnak havi bő ezer lejt a cégünktől” – mondotta egyikük.
A helyzet több mint két hónap alatt sem változott: a Capitaly nem vitte vissza aláírva a papírokat, a Csavargó és a Bálint Trans pedig nem hajt be az állomásra, annak közvetlen közelében, a Profi előtt vagy környékén állnak meg. Benedek Csaba szerint a helyzet tarthatatlan, a cégek ellenkezése miatt havonta két-háromezer lej kieséssel kell számolnia, s ha a hónap végéig nem történik változás, az illetékesekhez fordul segítségért. „Mindegyikükkel próbáltam megegyezni, de nem sikerült. Pedig igazán megérthetnék, számukra sem jelenthet hosszú távú megoldást, hogy az állomáson kívülről vegyék fel utasaikat. Abban bízom, hétfőig meggondolják magukat, s nem kell feljelentést tennem” – jelentette ki az igazgató.

Hozzászólások
Támogassa a Háromszéket! Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Szavazás
Mit gondol, véget ér-e idén az ukrajnai háború?









eredmények
szavazatok száma 917
szavazógép
2016-08-26: Máról holnapra - Mózes László:

Marosvásárhely árnyékában

Ha az egészséges önérzettel rendelkező román emberek valóban nyitottan, elkötelezetten és nem szűk látókörűen követnék sorsuk, országuk, nemzetük alakulását, figyelnének a Magyar Országgyűlés elnökének Marosvásárhelyen mondott szavaira.
2016-08-26: Közélet - Fekete Réka:

Meteorológiai állomást építettek a diákok (Kós Károly Szakközépiskola)

Új létesítménnyel gazdagodott a sepsiszentgyörgyi Kós Károly Szakközépiskola: a környezetvédelmi szakos diákok az új tanévben a vakációban felépített meteorológiai állomáson végezhetik a gyakorlatot.