Pierre Lacombe 27 éve látogatja Romániát, korábban Franciaországban pilótaiskolát működtetett, saját pályáján a havas és jeges úton való  versenyzésre tanított. Vissza­vonult, majd tavaly ismerte meg a Kommandó körüli utakat, melyek minden tekintetben eleget tesznek a téli autóversenyek követelményeinek. Országában – és nemcsak – népszerűsítette a megtervezett Historic Rallyt, így Portugáliából, Spanyolországból, Franciaországból, Svájcból és Belgiumból 22 csapatot győzött meg a versenyen való részvételre. A részt vevő versenyzőkkel már beszélt, jövőben bővített részvétellel szervezik meg a versenyt – nyilatkozta kérdésünkre.
Az Auto Crono vezetője, Simon Árpád érdeklődésünkre elmondta: a Kommandó környéki erdei utak kiválóak autóversenyzésre, akár világbajnoki futamok rendezésére is alkalmasak. Az egyetlen gond az ilyen szintű verseny rendezésére a pénz. Hatalmas összegek kellenek, csupán az Eurosport tévécsatorna kötelező jelenléte százezer euróba kerül. A más kiadások nemcsak Kovászna megye, hanem az egész ország lehetőségeit meghaladják – részletezte Simon.
A pénteken és szombaton lezajlott verseny nem volt incidensektől mentes. Sasu Gusztáv pályabiztos elmondta: pénteken 24 autó indult, szombaton csak 18. Kuplung, fék, villamossági hibák miatt kényszerültek feladni a versenyt. Balesetekben sem volt hiány, a hármas próbán egy Toyota Celica hídfőnek ütközött, majd feje tetején állt meg. Egy másik autó a nyílegyenes úton bravúrozott, végül két fenyőfa között kötött ki. A balesetek nem véletlenek, az első versenynapon egy Toyota átlagsebessége elérte a 110 km óránkénti sebességet, a Porschek, Lanciák, Fordok „csak” 98-as átlagot hoztak ki – mondta Sasu.