Legfontosabb lenne este kilenc és tíz óra között egy Sepsiszentgyörgy―Kézdivásárhely járat, mellyel az ország távolabbi részeiről is haza lehetne jutni Kézdiszék központjába. Érdekes módon Sepsiszentgyörgyről naponta öt vonat indul Kézdivásárhelyre, vissza pedig hat! Úgy kb. 2003-ig járt egy szerelvény, mely 21.30-kor indult Sepsiszentgyörgyről Kézdiváárhelyre, de sajnos, megszüntették. Hasznos lenne újraindítani a késő esti vonatot (2003-ig ez is létezett) Kézdivásárhelyről Sepsiszentgyörgyre, 23:30 körüli indulással ― ezzel el lehetne érni az éjjeli vonatokat, és kevesebb időt kellene várni a hajnali járatokig.
B. R., Kézdivásárhely. Lassan már nyolc éve, hogy városunkat municípiummá nyilvánították. De ennek nem sok előnyét élvezhetik a lakók, még a hajtási jogosítványért is a megyeközpontba kell ingázni. És ezt szó szerint kell érteni: mivel a vizsgát Sepsiszentgyörgyön tartják, ajánlott a vezetést is ott tanulni. A kérdésre, hogy miért és ki miatt nem lehet Kézdivásárhelyen is vizsgázni, a KRESZ-könyvemben találtam meg a választ: ,,A hajtási jogosítvány elnyerésére elméleti és gyakorlati vizsgáztatás lebonyolítható a jelentkezők lakhelye vagy tartózkodási helye szerinti megyeszékhelytől eltérő helységben is az illető területi-közigazgatási egység prefektusának rendelete alapján." Akkor most a magam és több száz környékbeli nevében szeretném kérni, hogy: drága prefektus úr, lenne olyan kedves, és hozna egy ilyen rendeletet... Érdekes, pár éve milyen büszkék voltunk arra, hogy Háromszéknek magyar prefektusa van. Hát büszkék is lehetünk, tényleg sokat tett értünk... Az országos napilapokban olvasható, hogy országos szinten a sofőrvizsgára jelentkezőknek csupán huszonnyolc százaléka teljesíti sikerrel az elméleti és gyakorlati próbákat. Nálunk a vizsgára jelentkezők kevesebb mint húsz százaléka jut át. Ennek a legfőbb oka a korrupció. A gyakorlati vizsgát sokszor meg kell vásárolni (100—200 euróért), ez is nyílt titok — mint sok más Háromszéken —, de senki nem tesz ellene.
