Tavaly októberben érte el a húszezret a Sepsiszentgyörgy közigazgatási területén forgalomba bejegyzett gépjárművek száma, idén szeptember 20-ig pedig további 889 gépkocsival bővült az állomány, ami komoly kihívás elé állítja az önkormányzatot a parkolóhelyek biztosítását illetően – közölte tegnap Antal Árpád. Sepsiszentgyörgy polgármestere szerint az autók száma csak növekszik, az év végéig biztosan meghaladja a huszonegyezret, ezért hamarosan nagyszabású parkolóépítési programot indítanak, tervek szerint a város három térségében. A pontos helyszínek még nem tisztázottak, az viszont biztos, hogy nem a zöldövezetek kárára szándékoznak parkolókat kialakítani.
Antal Árpád a járművek számának alakulásáról beszélve ismertette: tizenkilenc évvel ezelőtt (2000 óta létezik nyilvántartási-összesítési kötelezettség) mintegy 12 ezer járművet tartottak nyilván, ez a szám a szeptember 20-i összesítés szerint 20 889. A gyarapodás ugyanakkor nem volt állandó ütemű, 2009-ben például 18 211 járművet jegyeztek, ám öt évre rá több mint ezer autóval kevesebb szerepelt a nyilvántartásban. A csökkenés egyik magyarázata lehet a roncsautóprogram akkori változata, mely révén akár három régi járműtől is meg lehetett egyszerre szabadulni, illetve 2015 előtt mérsékelte a használtautó-vásárlást a különböző elnevezésekkel fenntartott környezetvédelmi illeték. Antal Árpád szerint ezek az adatok jól mutatják, hogy a közpolitikák miként befolyásolnak folyamatokat.
A roncsautóprogram módosítása, majd az illeték eltörlése nyomán már jelentős ugrás figyelhető meg, 2015-ben 430 gépkocsival többet jegyeztek, 2016-ban volt egy jelentős robbanás, 1423 járművet írattak forgalomba. A következő évben a szám lecsökkent 190-re, tavaly viszont már 840-re nőtt, idén szeptember végén pedig már 802-nél tartott, és nagy eséllyel az év végéig meghaladja az ezret. A felsoroltak szerint az utóbbi öt évben 3250-nel nőtt a járművek száma Sepsiszentgyörgyön.
Antal Árpád ugyanakkor arra is felhívta a figyelmet, hogy a városban közlekedő, parkoló járművek száma 10–15 százalékkal magasabb lehet, mivel sem a lízinggel vásárolt, általában Bukarestben bejegyzett vállalati vagy magánautók, sem a külföldön regisztrált járművek nem szerepelnek a helyi nyilvántartásokban. Az elöljáró szerint, amennyiben ezeket az adatokat a város méreteihez arányítjuk, az a kép alakul ki, hogy minden háztartásban legalább egy gépjármű van. Emellett a városszövetet tekintve komoly kihívássá vált a parkolóhelyek kialakítása, ezért egy parkolóépítési program elindítása következik.
A polgármester szerint az önkormányzat nagy méretű parkolók kialakításában gondolkodik, a helyszínek egyelőre még nem tisztázottak, egyebek mellett azt is szeretnék felmérni, hogy a nyilvántartott járművek közül hányat tartanak udvaron, garázsban a tulajdonosaik, mivel így azt is jobban fel tudják mérni, hogy mekkora az igény a parkolóhelyekre.
