Korábban egy, a 70-es években épült fahíd szolgált a Nagybászkán való átkelésre a falu szívében, de 2018. június 30-án, egy szombati napon a megáradt víz alámosta a híd tartópilléreit, így a szerkezet a mederbe zuhant. A polgármesternek sok utánajárást követően sikerült kormánypénzt lehívnia, közel hétszázezer lejnyi támogatást kaptak, és korábban remélték, hogy 2019 szeptemberére elkészül a híd. A bürokrácia miatt azonban ez csak mostanra sikerült. Az építést egy bodzafordulói cég végezte, az új átjáró betonból készült, két oldalára fém védőrácsot szereltek.

Az átkelőn csak kisebb súlyú járművek közlekedhetnek – hangsúlyozta Kocsis Béla. Személyautók, kisebb teherszállító járművek, szekerek, traktorok áthajthatnak rajta, de az ötven tonnát is meghaladó rönkszállító autóknak tilos a felhajtás. Annál is inkább, mert a híd központ felőli részétől kockakövezett út vezet tovább, ezt azonnal tönkretennék a túlsúlyos járművek. Egyedüli kivételt csak a nagyobb súlyú tűzoltó járművek képeznek, melyeknek minél gyorsabban el kell jutniuk egy esetleges tűz helyszínére – magyarázta a polgármester.

A Nagybászka hídja különös fontosságú a kommandóiak számára, ez teszi lehetővé a kapcsolatot a folyó által elválasztott két falurész között. Ezen keresztül juthatnak iskolába a Horn Dávid Általános Iskola tanulói, itt kelhetnek át a falu Papolc felőli részén lakók, ha a község központjában lévő üzletekbe igyekeznek.

A fahíd összeomlása után a faluszélen lévő, úgynevezett Betonhidat használhatták a Kommandó egyik feléből a másikba igyekvő autósok, ami legalább egy kilométeres kitérőt jelentett. A gyalogosok az úgynevezett Lengő- vagy Báró-hídon át is közlekedhettek – legalábbis azok, akiknek volt mersze rálépni a köztudottan igen nagyon kilengő, drótkötélre épített hídra.