Jól haladnak a terelőúttal

2023. augusztus 2., szerda, Közélet

Negyven százaléknál tart Sepsiszentgyörgy teherforgalmi terelőútjának megvalósítása – jelentett be az Országos Közútkezelő Társaság brassói regionális képviselete. A vállalat arról is beszámolt, hogy a beruházás legbonyolultabb részeinek számító elemek, a felüljárók építése is jó ütemben halad. A tavaly tavasszal indult építkezést 2024 májusában kell befejezni.

  • Jövő májusra készülhet el a terelőút. Fotó: Kristó-Gothárd Hunor
    Jövő májusra készülhet el a terelőút. Fotó: Kristó-Gothárd Hunor

A társaság által közzétettek szerint a munkálat csak kisebb késéseket szenvedett, így nagyjából negyven százaléknál tart a kivitelezés. Ez azt is jelenti, hogy a 11,56 kilométeres út több mint felén már leöntötték az első aszfaltréteget, illetve a három vasúti felüljáró tartópillérei is hamarosan elkészülnek. Utóbbit a betongerendák elhelyezése követi, aminek, ha minden a jelenlegi ütem szerint halad, hamarosan neki is láthat a kivitelező. A társaság illetékesei úgy vélik, ha minden jól megy, jövő tavasszal már járhatóvá válik a terelőút.

Amint arról legutóbb beszámoltunk, a munkálatok tavaly tavasszal indultak, szeptemberben nagyjából tíz százaléknál tartott a kivitelezés, aminek egyik oka az volt, hogy a régészeti tehermentesítés hosszabb időt vett fel, mint amit eredetileg becsültek. A társaság képviselői már akkor jelezték, hogy a kivitelezőnek nincs könnyű dolga, mivel agyagos, nehéz talajjal kell megbirkózniuk egy elég jelentős szakaszon.

Mint ismert, a Sepsiszentgyörgyöt Szotyor és Kilyén felől elkerülő, a megyeszékhely által kezdeményezett út tervezésére és megépítésére az Országos Közútkezelő Társaság 2021 szeptemberében írta alá a szerződést egy bolgár és romániai cégekből álló társulással. A 11,56 kilométer hosszúságú, több hidat is magában foglaló út össz­költsége valamivel kevesebb, mint 352 millió lej. A terelőút Szotyor előtt ágazik le a 12-es országútból, elkerüli Szotyort, Kilyént és Sepsiszentgyörgyöt, majd a város csíkszeredai kijáratánál, a Sepsi Aréna mögött csatlakozik újra a 12-es országúthoz.

A műszaki leírás szerint a terelőút kétsávos lesz, négy körforgalmat alakítanak ki rajta: kettőt a 12-es országúttal való kereszteződéseknél, egy harmadikat a Kilyén és Uzon közötti 103B jelzésű megyei úttal való találkozásnál. A negyedik körforgalom a szépmezői ipari park közelében, a Kovászna felé vezető 13E jelzésű országút kereszteződésénél lesz. Emellett három vasúti felüljáró is szerepel a tervekben. Az út mentén két kiszolgálóövezetet is létrehoznak, ahol 25 parkolóhelyet alakítanak ki gépkocsiknak, 16-ot pedig nehézjárműveknek, illetve mosdókat is építenek.

A számítások szerint a beruházás megvalósulását követően legkevesebb húsz százalékkal mérséklődhet a Sepsiszentgyörgyön áthaladó járműforgalom. Jelenleg havonta több mint 500 ezer különböző jármű halad át városon.

Hozzászólások
Támogassa a Háromszéket! Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Szavazás
Részt kíván-e venni a december elsejei parlamenti választásokon?









eredmények
szavazatok száma 1529
szavazógép
2023-08-02: Közélet - Demeter J. Ildikó:

Új légi járatok indulnak, de a budapestiről semmi hír (Vidombáki repülőtér)

Augusztus 2-ától a magyar Wizz Air légitársaság is rendszeres járatot indít a vidombáki repülőtérről (egyelőre csak Londonba), a mostanáig egyedül jelen levő Dan Air pedig három újabb menetrend szerinti járattal bővíti kínálatát a téli szezonban. Budapesti járatról egyelőre nincs hír.
2023-08-02: Máról holnapra - Farcádi Botond:

Ha nyár, akkor adóemelés

Ha augusztus, akkor megszorítások. Ha nyár, akkor adóemelés. Régi szokásuk ez a mindenkori román kormányoknak, melyek általában ilyentájt eszmélnek rá, hogy a rendszerint sebtében kidolgozott és még gyorsabban elfogadott költségvetési törvényben rosszul számoltak, nagyobb a hiány, mint amekkorát eredetileg becsültek.