SepsiszentgyörgyMellékutak a terelőút mentén

2024. május 8., szerda, Közélet

Segítséget nyújt Sepsiszentgyörgy önkormányzata azoknak a gazdáknak, akiknek földjei az épülő, várhatóan augusztusban átadandó terelőút mentén helyezkednek el. Antal Árpád polgármester nemrég jelezte, hogy a tranzit és nehézforgalmat a városból elvezető 11,5 kilométeres út mentén – melynek megvalósítása nagyjából hetven százalék körüli – mindkét oldalon földutakat is kialakítanak, illetve több szakaszon átjárást is biztosítanak annak érdekében, hogy a gazdák meg tudják közelíteni a földjeiket.

  • Földutak futnak a terelőút két oldalán. Fotó: Albert Levente
    Földutak futnak a terelőút két oldalán. Fotó: Albert Levente

A polgármester elmondta, a gazdák már korábban is több átkelőhelyet igényeltek a terelőúton, hogy ne kelljen hosszabb távokat megtenniük a termőföldjeik megközelítéséhez. Antal Árpád szerint igyekeztek eleget tenni ezeknek az elvárásoknak, de pont annyi átkelőt nem tudnak létrehozni, ahányat a gazdák igényeltek. Ezért azt javasolják, hogy amennyiben az érintett gazdák ki tudják számolni, hogy mekkora többletköltséggel jár, ha a földutakon a legközelebbi átkelőig el kell menniük nehézgépeikkel, akkor az önkormányzat valamilyen támogatási formában megtéríti ezeket a kiadásokat.

Mint ismert, még a terelőút megépítése előtt a szotyori és kilyéni gazdák azt is kifogásolták, hogy a beruházás bonyolítja a napi dolgaikat, hiszen több kilométernyit kell majd kerülniük ahhoz, hogy a földjeikhez elérjenek. Ezekre a kifogásokra válaszolva kezdeményezte az önkormányzat a terelőúttal párhuzamosan futó földutak kialakítását, illetve az átkelőhelyek létrehozását, ahol erre lehetőség van.

Ami magát a több mint hetvenmillió euróba kerülő terelő­utat illeti, a megvalósítás hetven százalék körüli, a vasúti feljárók közül még kettőre nem került fel az első aszfaltréteg, az út többi részén az alapburkolatot már leöntötték, és a végéhez közelednek a körforgalmak kialakítási munkálatai is. A Brassói Regionális Út és Hídügyi Igazgatóság (DRDP) legutóbbi közlése szerint a terelőút augusztustól lesz használható. A havonta Sepsiszentgyörgyre beérkező gépjárművek száma több mint 500 ezer, a terelőút várhatóan ezek húsz százalékát elvezeti a városból, és több városrész lakóinak élete ezáltal nyugodtabb lehet. Mint ismert, a terelőút a 12-es országútból válik ki Szotyor előtt, kikerüli Szotyort, Kilyént és Sepsiszentgyörgyöt, és a város Csíkszereda felőli kijárata, a Sepsi Aréna után csatlakozik vissza a 12-es országútba.

Hozzászólások
Támogassa a Háromszéket! Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Szavazás
Részt kíván-e venni a december elsejei parlamenti választásokon?









eredmények
szavazatok száma 1547
szavazógép
2024-05-08: Közélet - :

Megvan a tervező (Bákó–Brassó Autópálya)

Több mint egy évbe telt, hogy az országos közúti társaság (CNAIR) lebonyolítsa a Brassót Bákóval összekötő, Háromszéken is áthaladó majdani A13-as autópálya megvalósíthatósági tanulmányát befejező vállalkozás kiválasztását. A közbeszerzési versenybe három cég szállt be, az eredményhirdetést még a tavaly őszre ígérték, de végül öt halasztást ért meg. A nyertes vállalatnak 24 hónap áll rendelkezésére, hogy elvégezze a feladatot.
2024-05-08: Közélet - Demeter Virág Katalin:

Bontással is járhat a törvénytelen építkezés

Több, engedély nélkül történő építkezést is észlelt a megyeszékhely területén az előző időszakban a sepsiszentgyörgyi helyi rendőrség, ezért ellenőrzést indítottak városszerte. Hadnagy István intézményvezető szerint a jelenség korántsem új keletű, akciójuk azonban nem bírságolást, sokkal inkább az építkezők számára kellemetlen helyzet, a bontás elkerülését célozza.