24 ÉVIG ZÁROLTA AZ ÁLLÁSÁT Crin Antonescu, a kormánykoalíció közös jelöltje. Az 1959-ben Tulceán született liberális politikus 1985-ben történelem–filológia szakot végzett a bukaresti egyetemen, és 1992-ig (képviselővé választásáig) főleg tanárként dolgozott, előbb Vaslui, majd Tulcea megyében, ahol végleges (címzetes) állása is volt.
Ezt 24 évig tartotta zárolva (a hatályos törvények szerint a választott politikusoknak joguk van ehhez), és csak 2017 januárjában mondott le róla, amikor visszatérhetett volna a katedrához, hiszen 2016 decemberében ért véget a szenátori mandátuma, és azóta saját bevallása szerint nem dolgozott sehol. A címzetes tanári státus azt jelenti, hogy az illetőt meghatározatlan ideig alkalmazzák egy iskolában, és ha valamiért hiányzik, katedrája csak helyettesítő tanárral tölthető be, akinek egy állandósult ideiglenességben újra meg újra versenyvizsgáznia kell. Ugyanígy tartotta 27 évig zárolva Klaus Iohannis államfő is a tanári állását Nagyszebenben. (G4Media)
NYÁRIG CSAK ELKÉSZÜL A GYORSFORGALMI ÚT. Eddig 80 százalékban készült el az eredetileg februári átadással tervezett Kolozs megyei gyorsforgalmi út, mely Tordatúr közelében köti össze az észak-erdélyi autópályát a DN1-es főúttal. A kurta – alig 5 kilométeres –, de Kolozsvár és Torda számára is létfontosságú erdélyi gyorsforgalmi új átadási határideje 2025 júniusa. A közúti infrastruktúrát kezelő országos hatóság (CNAIR) elnöke, Cristian Pistol Facebook-oldalán közölt bejegyzés szerint a Dimex 2000 Kft. által vezetett román és spanyol építőipari társulás jól mozgósít az építkezésen; a helyszínen 220 munkás és 130 gép dolgozik. A szerződés értéke áfa nélkül 562,61 millió lej, ezért a pénzért hét híd és viadukt épül, utóbbiak közül a leghosszabb 258 méteres lesz. Az eredeti szerződés szerint 18 hónap állt rendelkezésére a kivitelezésre. A tervezett gyorsforgalmi út több szempontból is könnyíthet a Kolozsvárt és környékét, illetve Tordát csúcsidőben lebénító személygépkocsi- és teherforgalmon. (Krónikaonline.ro)