Évtizedekig az volt az óhaja a Baróti-hegységbe zárt, kis lélekszámú falucska lakosságának, hogy könnyebben, hamarabb megközelíthesse a megyeszékhelyet. Tervezet tervezetre született, pénz nélkül, noha kiépítésére hatmilliárd új lejre lenne szükség.
,,Mi ekkora összegre nem számíthatunk, nem várhatunk" — tájékoztatott Kasléder József málnási polgármester. — Igénybe vesszük az 577-es kormányhatározat nyújtotta lehetőséget, de lépnünk kellett, s így önerőből megkezdtük a Malompatak—Tőgyes-tető—Iván-pataki régi mezei és erdőipari út járhatóvá tételét.
Július 27-én, pénteken harminc perc alatt személygépkocsival átmentünk a gréderrel lesimított bekötőúton Zalánpatakra, bizonyítva, hogy a helyi lehetőségek, erőfeszítések, ötletek útja is járható. Útban a falu felé két személygépkocsival is találkoztunk. ,,Jóval rövidebb itt az út, örvendünk, hogy járhatóvá tették" — mondta Kölcze Sándor a polgármesternek.
— Erre az útszakaszra apróbb, tört követ kell hordatnunk, egy-egy szakaszon le kell mélyíteni a vízlefolyókat, s az Iván-pataki részen néhány átereszt lefektetnünk. Ha elképzeléseink valóra válnak, ez az út télen is járható lesz — fejezte be a polgármester. Nagy öröm ez a zalánpataki nép számára — mondták a helybeliek.
Vajda Lajos, a megyei tanács alelnöke megjegyezte: a megyei önkormányzat megkülönböztetett hangsúlyt fektet a közeljövőben az elszigetelt települések leromlott bekötőútjainak feljavítására.
