Csupa jó híreket közölt tegnapi sajtótájékoztatóján a megyei tanács vezetése. Pénz áll a házhoz, nem is kevés. A kormány e heti ülésén százmilliárd régi lejt szavaztak meg Kovászna megyének útjavításra. Két éve dolgozik a tanács a megye településeinek, városainak és községeinek közművesítési tervein, most a környezetvédelmi minisztérium alapjaiból 195 milliárd régi lejt kap Barót és 173 milliárd lejt Kovászna vízvezeték- és csatornarendszerének felújítására.
Hogy ez mit jelent a két városnak, most nem részletezzük, de tény, Barót végre ipari víz helyett emberi fogyasztásra alkalmas vízhez jut, Kovászna pedig végre felújíthatja és kiterjesztheti az egész településre vízvezeték- és csatornarendszerét, ami a borvízkészlet megőrzésében, de a fürdővárosi státus teljesítésében is alapkövetelmény. Mindkét településnek tizenöt százalék önrésszel kell hozzájárulnia a munkálatokhoz, ami igen tekintélyes summa, de mert nem európai, hanem kormányprogram része, magánvállalkozók, jelesen a munkálatok kivitelezésében érdekelt építőcégek is benevezhetnek együttműködési szerződéssel. A környezetvédelmi miniszter két-három hét múlva aláírja a szerződést a két várossal, a munkálatokat három év alatt kell elvégezni. A megye vezetése úgy véli, a városok közművesítése — Bodzafordulón a Phare-, Sepsiszentgyörgyön és Kézdivásárhelyen az Ispa-programnak köszönhetően — jó úton halad.
Vízvezeték-hálózat kiépítése huszonnégy községben folyik, Bardocon és Szentkatolnán már elkészültek. A további munkálatokra 60—80 millió eurós összeg áll rendelkezésükre. Most már a megyebeli építőknek kell összekapniuk magukat, hogy pontos és minőségi munkát végezzenek, hisz még községi szinten is mindenhol legalább két-három beruházás van folyamatban. Igen nagy mennyiségű állami pénz áramlik a megyébe, ennek köszönhető, hogy országos negyedik helyezett az építkezések dolgában.
A megye vezetői úgy látják, ha lesz víz, villany és út, jönni fognak a befektetők is. És most az utak javítására is szép összegeket ígértek Háromszéknek. A százmilliárd régi lejből napokon belül nekifognak a Mikóújfalu—Barót, a Nagyajta—Kőröspatak—Bodzaforduló, a Gelence—Csernáton, a 131-es út be nem fejezett szakaszai (köztük a baróti Kossuth Lajos utca) felújításának, valamint a Lemhény—Esztelnek—Szentlélek, a Bölön—Nagyajta, a Kilyén—brassói megyehatár, a Torja—Bükszád, illetve a Kovászna—Kézdivásárhely szakaszok általános javításának.
Többéves munka, tervezés most érett be — ha a kivitelezőknek is sikerül jó és tartós munkát végezniük, a megye, a Székelyföld e sarka még behozhatja a több évtizedes lemaradást.
