— Szebb napokat képzeltünk el a Mecsekben. Történt ugyanis, hogy a pályabejáratás utolsó napjára lebetegedtem, így elmaradt az autóval történő tesztelésem, s az autót élesben próbáltuk ki. Pénteken az úgymond prológgal kezdtünk, én nagyon magas lázzal küszködtem, de szerencsére így is sikerült teljesítenünk az elvárást. Az éjszakai kezelés eredményeként szombaton reggelre leesett a lázam, s autóba tudtam ülni, viszonylag jó állapotban. Nagyon hosszú nap elé néztünk, tizenegy órát ültünk a gépkocsiban, ráadásul a nap utolsó két gyorsasági szakaszát éjjel rendezték meg. Nekünk ez szokatlan volt, hiszen nálunk ilyen nincs. Na de túljutottunk a nap versenyén. Vasárnapra két gyorsasági szakasz maradt, közel 40 km-rel. Szombathoz képest ez gyerekjátéknak tűnt. Célba érkeztünk. Az M2-kategória 5. helyén zártuk a Mecsek ralit, összetettben a 45.-ek lettünk.
— A tapasztalat?
— Úgy érzem, a célt elértük, sikerült megismernünk az új autót, a Suzuki Swift Sportot. Remélem, 2011-et ezzel fogjuk végigversenyezni. Jó érzés volt elkönyvelni a tényt: minden gyorsasági szakaszon folyamatosan tudtunk gyorsulni, s végül a mi kategóriánkban a dobogóközelben végezni. Köszönjük a Suzuki Motorsportnak ezt a remek gépkocsit. És köszönjük támogatóinknak — Szabóék Kft., Depo, Chriscar, Uniprest, Valdek-impex, Consilcom, Göthér Service — is az anyagi segítséget.
— Hogyan tovább?
— A hét végén Câmpulung Muscelen kerül sor az országos hegyi gyorsasági bajnokság utolsó két futamára. Ezen szeretnénk rajthoz állni.
— Sok sikert! (-ros)