Az idén a román kormány eddig 120 millió eurót fizetett ki a kivitelezőnek, s az év végéig ez az összeg 180 millió euróra nő. Jövőben viszont már a Bechtel képes lesz naponta egymillió euró értékű munkálatot is elvégezni, ezért a kormány várhatóan körülbelül 300 millió eurót folyósít majd a vállalatnak. Ebből 130 milliót január elején évi előlegként fizetik ki az amerikai cégnek. A kormány által a héten elfogadott költségvetésben ez az összeg már szerepel, ezért erre a költségre biztosan lesz fedezet — magyarázta Tánczos. A fennmaradó 170 millió eurót hitelből, illetve a költségvetés fejlesztési forrásaiból próbálják majd fedezni annak függvényében, hogy a Bechtel milyen ütemben halad a munkálatokkal.

Az autópálya megépítését szorgalmazó RMDSZ vezetői elégedettek az építkezés ütemével, hiszen pénteken már megtekinthettek egy három kilométeres szakaszt, amely készen áll aszfaltozásra. A Bechtel várhatóan 2009 végéig fejezi be a Bors—Berettyószéplak és Kolozsvár—Aranyosgyéres közötti első két szakaszt. A Brassó és Bors közötti 415 kilométer hosszú autópálya költségeit eredetileg 2,2 milliárd euróra becsülték, de az idén kiderült, hogy legalább kétszer többe kerül majd. Ennek ellenére Ludovic Orban közlekedési miniszter korábban megerősítette, hogy nem írnak ki közbeszerzési pályázatot, a Bechtellel folytatják a munkát, hogy ne veszítsenek időt.